| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 模型预测控制的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 多模型预测控制发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要内容及结构安排 | 第12-14页 |
| 第2章 先进控制技术 | 第14-21页 |
| 2.1 预测控制 | 第14-15页 |
| 2.2 常用无扰切换策略 | 第15-17页 |
| 2.2.1 误差匹配法 | 第15-16页 |
| 2.2.2 R/S分形切换策略 | 第16-17页 |
| 2.3 国电智深EDPF-NT+系统通讯技术介绍 | 第17-18页 |
| 2.4 OPC技术 | 第18-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 滑动多模型阶梯式广义预测控制器的设计 | 第21-35页 |
| 3.1 滑动多模型加权预测控制原理 | 第21页 |
| 3.2 阶梯式广义预测控制的原理 | 第21-26页 |
| 3.2.1 Diophantine方程及其递推解 | 第22-24页 |
| 3.2.2 多步输出预测 | 第24-25页 |
| 3.2.3 最优控制律计算 | 第25-26页 |
| 3.3 主汽温度控制 | 第26-28页 |
| 3.3.1 过热汽温系统结构 | 第26-27页 |
| 3.3.2 过热气温特性分析 | 第27-28页 |
| 3.4 滑动多模型阶梯式广义预测控制的实现 | 第28-34页 |
| 3.4.1 对象模型集建立 | 第28-30页 |
| 3.4.2 滑动加权策略 | 第30-31页 |
| 3.4.3 仿真 | 第31-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 多模型广义预测控制在EDPF-NT+中的验证 | 第35-44页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 MATLABsimulink与EDPF-NT+系统的OPC通讯 | 第35-39页 |
| 4.2.1 EDPF-NT+系统的OPC服务设置 | 第35-36页 |
| 4.2.2 配置虚拟DPU及running文件 | 第36页 |
| 4.2.3 配置卡件布置图及增加通讯点 | 第36-37页 |
| 4.2.4 配置EIO文件 | 第37-38页 |
| 4.2.5 matlab的OPC通讯配置 | 第38-39页 |
| 4.3 算法仿真研究实例 | 第39-41页 |
| 4.4 多模型预测控制在仿真机中的验证 | 第41-42页 |
| 4.4.1 450MW至300MW降负荷试验 | 第41-42页 |
| 4.4.2 300MW至450MW升负荷试验 | 第42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 结论与展望 | 第44-46页 |
| 5.1 总结 | 第44-45页 |
| 5.2 展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |