谐振式路面状态传感器研究与试验
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1.绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-20页 |
| 1.3 研究意义 | 第20页 |
| 1.4 研究内容 | 第20-21页 |
| 2.原理分析与仿真 | 第21-33页 |
| 2.1 原理分析 | 第21-22页 |
| 2.2 圆形薄板数学建模及求解 | 第22-29页 |
| 2.3 敏感元件有限元仿真 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3.有线谐振式路面状态传感器系统设计 | 第33-50页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第33-34页 |
| 3.2 传感器机械设计 | 第34-37页 |
| 3.3 传感器电路设计 | 第37-44页 |
| 3.4 传感器算法设计 | 第44-46页 |
| 3.5 转发站设计 | 第46-47页 |
| 3.6 服务器和路面状态识别算法设计 | 第47-49页 |
| 3.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 4.无线谐振式路面状态传感器系统设计 | 第50-58页 |
| 4.1 系统整体设计 | 第50-51页 |
| 4.2 传感器与转发站无线通信设计 | 第51-54页 |
| 4.3 传感器的低功耗设计 | 第54-55页 |
| 4.4 转发站与云端服务器端无线通信设计 | 第55-56页 |
| 4.5 云端服务器设计 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 5.谐振式路面状态传感器试验研究与分析 | 第58-67页 |
| 5.1 原理性验证试验 | 第58-60页 |
| 5.2 温度特性试验 | 第60-61页 |
| 5.3 传输距离试验 | 第61-62页 |
| 5.4 结冰和融冰过程试验 | 第62-63页 |
| 5.5 积水、积冰超量程试验 | 第63-64页 |
| 5.6 抗干扰试验 | 第64-66页 |
| 5.7 实际路面测试 | 第66页 |
| 5.8 本章小结 | 第66-67页 |
| 6.总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录Ⅰ 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |
