汽车零部件企业L公司综合生产计划研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关理论与研究综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 生产计划的相关理论 | 第10-11页 |
| 1.2.2 综合生产计划的相关理论 | 第11-13页 |
| 1.2.3 生产能力计划与综合生产计划的关系 | 第13-14页 |
| 1.2.4 相关研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目标和内容 | 第15-17页 |
| 第二章 L公司生产计划管理现状分析 | 第17-31页 |
| 2.1 L公司概况 | 第17-21页 |
| 2.1.1 L公司背景介绍 | 第17页 |
| 2.1.2 L公司产品及生产特点 | 第17-19页 |
| 2.1.3 L公司生产组织方式 | 第19-21页 |
| 2.2 L公司生产计划现状分析 | 第21-23页 |
| 2.2.1 L公司生产计划流程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 与生产计划有关的关键绩效指标 | 第22页 |
| 2.2.3 L公司2015年生产计划关键绩效 | 第22-23页 |
| 2.3 L公司生产计划达成率影响因素分析 | 第23-29页 |
| 2.4 L公司生产计划问题总结及改进方向 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 L公司生产计划改进措施 | 第31-54页 |
| 3.1 客户需求管理改善 | 第31-33页 |
| 3.2 生产能力测算改善 | 第33-40页 |
| 3.3 综合生产计划的实施 | 第40-49页 |
| 3.3.1 综合生产计划的可选策略 | 第41-42页 |
| 3.3.2 确定综合生产计划的相关成本 | 第42-43页 |
| 3.3.3 综合生产计划的成本计算 | 第43-49页 |
| 3.4 三种策略的综合生产计划比较 | 第49-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 改进效果分析 | 第54-58页 |
| 4.1 生产计划受客户需求波动的影响减少 | 第54页 |
| 4.2 生产计划受生产能力因素的影响减少 | 第54-55页 |
| 4.3 生产计划达成率和客户交付达成率提高 | 第55-56页 |
| 4.4 生产成本占销售收入比例下降 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结和展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附件 | 第63页 |
