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甲醇/正庚烷混合燃料燃烧特性影响因素的研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
字母注释表第10-12页
第一章 绪论第12-18页
    1.1 引言第12-14页
    1.2 甲醇及其在柴油机中的应用第14-15页
    1.3 碳氢燃料的氧化特性综述第15-17页
        1.3.1 碳氢燃料氧化特性的试验装置介绍第15-16页
        1.3.2 碳氢燃料正庚烷氧化特性研究现状第16-17页
    1.4 本文研究的内容和意义第17-18页
第二章 正庚烷及甲醇/正庚烷低温着火特性研究第18-37页
    2.1 化学计算软件及模型第18-21页
        2.1.1 CHEMKIN软件第18-20页
        2.1.2 绝热定容反应器的基本控制方程第20-21页
    2.2 正庚烷和甲醇的低温氧化机理第21-23页
        2.2.1 正庚烷的化学反应动力学机理第21-22页
        2.2.2 甲醇的化学反应动力学机理第22-23页
    2.3 正庚烷的着火特性研究第23-32页
        2.3.1 敏感性分析第23页
        2.3.2 着火延迟时间第23-24页
        2.3.3 不同初始温度对正庚烷着火延迟的影响第24-30页
        2.3.4 不同当量比下正庚烷着火延迟的敏感性分析第30-32页
    2.4 甲醇/正庚烷混合燃料的着火特性研究第32-36页
        2.4.1 甲醇/正庚烷低温氧化计算结果第32-36页
    2.5 本章小结第36-37页
第三章 甲醇/正庚烷高温燃烧特性研究第37-51页
    3.1 层流预混火焰中甲醇对正庚烷燃烧特性的影响第38-45页
    3.2 氧气浓度对正庚烷燃烧特性的影响第45-50页
    3.3 本章小结第50-51页
第四章 全文总结与工作展望第51-54页
    4.1 全文总结第51-53页
    4.2 工作展望第53-54页
参考文献第54-61页
发表论文和参加科研情况第61-62页
致谢第62页

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