摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
字母注释表 | 第10-12页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
1.1 引言 | 第12-14页 |
1.2 甲醇及其在柴油机中的应用 | 第14-15页 |
1.3 碳氢燃料的氧化特性综述 | 第15-17页 |
1.3.1 碳氢燃料氧化特性的试验装置介绍 | 第15-16页 |
1.3.2 碳氢燃料正庚烷氧化特性研究现状 | 第16-17页 |
1.4 本文研究的内容和意义 | 第17-18页 |
第二章 正庚烷及甲醇/正庚烷低温着火特性研究 | 第18-37页 |
2.1 化学计算软件及模型 | 第18-21页 |
2.1.1 CHEMKIN软件 | 第18-20页 |
2.1.2 绝热定容反应器的基本控制方程 | 第20-21页 |
2.2 正庚烷和甲醇的低温氧化机理 | 第21-23页 |
2.2.1 正庚烷的化学反应动力学机理 | 第21-22页 |
2.2.2 甲醇的化学反应动力学机理 | 第22-23页 |
2.3 正庚烷的着火特性研究 | 第23-32页 |
2.3.1 敏感性分析 | 第23页 |
2.3.2 着火延迟时间 | 第23-24页 |
2.3.3 不同初始温度对正庚烷着火延迟的影响 | 第24-30页 |
2.3.4 不同当量比下正庚烷着火延迟的敏感性分析 | 第30-32页 |
2.4 甲醇/正庚烷混合燃料的着火特性研究 | 第32-36页 |
2.4.1 甲醇/正庚烷低温氧化计算结果 | 第32-36页 |
2.5 本章小结 | 第36-37页 |
第三章 甲醇/正庚烷高温燃烧特性研究 | 第37-51页 |
3.1 层流预混火焰中甲醇对正庚烷燃烧特性的影响 | 第38-45页 |
3.2 氧气浓度对正庚烷燃烧特性的影响 | 第45-50页 |
3.3 本章小结 | 第50-51页 |
第四章 全文总结与工作展望 | 第51-54页 |
4.1 全文总结 | 第51-53页 |
4.2 工作展望 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-61页 |
发表论文和参加科研情况 | 第61-62页 |
致谢 | 第62页 |