中通客车海外市场发展战略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题的背景意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究方法及研究内容 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 相关理论基础与研究综述 | 第13-21页 |
| 2.1 企业战略及分析工具 | 第13-16页 |
| 2.1.1 战略的内涵 | 第13页 |
| 2.1.2 战略分析工具 | 第13-16页 |
| 2.2 战略相关理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 经典战略理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 竞争战略理论 | 第17页 |
| 2.2.3 战略管理过程 | 第17-18页 |
| 2.3 国内外研究综述 | 第18-21页 |
| 2.3.1 国外研究综述 | 第18-19页 |
| 2.3.2 国内研究综述 | 第19-21页 |
| 第3章 中通客车海外市场发展现状与问题 | 第21-35页 |
| 3.1 企业概况 | 第21-24页 |
| 3.1.1 企业基本情况 | 第21-23页 |
| 3.1.2 海外市场发展历程 | 第23-24页 |
| 3.2 中通客车海外发展情况与竞争对手对比分析 | 第24-31页 |
| 3.2.1 总体指标对比 | 第24-27页 |
| 3.2.2 市场区域对比 | 第27-29页 |
| 3.2.3 营销策略对比 | 第29-31页 |
| 3.3 中通客车海外市场发展存在的问题 | 第31-35页 |
| 3.3.1 区域市场发展不均衡 | 第31-32页 |
| 3.3.2 网络建设不健全 | 第32-33页 |
| 3.3.3 大项目大订单运作能力成功率低 | 第33页 |
| 3.3.4 高端产品占比较小 | 第33-34页 |
| 3.3.5 融资渠道缺乏 | 第34-35页 |
| 第4章 中通客车海外市场内外部环境分析 | 第35-49页 |
| 4.1 外部环境分析 | 第35-40页 |
| 4.1.1 宏观环境分析 | 第35-36页 |
| 4.1.2 行业发展环境分析 | 第36-39页 |
| 4.1.3 行业发展趋势分析 | 第39-40页 |
| 4.2 内部环境分析 | 第40-45页 |
| 4.2.1 企业自身发展情况分析 | 第40-41页 |
| 4.2.2 能力与资源分析 | 第41-42页 |
| 4.2.3 竞争力对标分析 | 第42-45页 |
| 4.3 SWOT分析及战略选择 | 第45-49页 |
| 4.3.1 SWOT分析 | 第45-46页 |
| 4.3.2 中通客车海外发展战略选择 | 第46-49页 |
| 第5章 中通客车海外市场发展战略规划及保障措施 | 第49-67页 |
| 5.1 战略愿景与总体发展思路 | 第49-51页 |
| 5.1.1 战略愿景 | 第49-50页 |
| 5.1.2 总体思路 | 第50-51页 |
| 5.2 发展策略 | 第51-67页 |
| 5.2.1 区域规划 | 第51-52页 |
| 5.2.2 产品策略 | 第52-56页 |
| 5.2.3 客户策略 | 第56-58页 |
| 5.2.4 渠道策略 | 第58-62页 |
| 5.2.5 公共关系策略 | 第62-63页 |
| 5.2.6 服务策略 | 第63-64页 |
| 5.2.7 国际合作规划 | 第64-67页 |
| 第6章 战略实施所需资源支持及风险防范措施 | 第67-79页 |
| 6.1 资源支持 | 第67-74页 |
| 6.1.1 人员配备 | 第67-69页 |
| 6.1.2 绩效薪酬管理体系建设 | 第69-72页 |
| 6.1.3 培训需求 | 第72-74页 |
| 6.2 风险点及防范措施 | 第74-77页 |
| 6.2.1 风险控制与防范的目标 | 第74页 |
| 6.2.2 风险防范措施 | 第74-77页 |
| 6.3 战略实施控制 | 第77-79页 |
| 第7章 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
