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汽车空调活塞内球面球心位置度检测系统设计

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
1 绪论第8-18页
    1.1 课题背景及意义第8-9页
    1.2 三维测量方法简介第9-10页
        1.2.1 接触式测量第9页
        1.2.2 非接触式测量第9-10页
    1.3 线结构光三维测量技术的国内外研究现状第10-11页
        1.3.1 线结构光三维测量技术的国外研究现状第10-11页
        1.3.2 线结构光三维测量技术的国内研究现状第11页
    1.4 线结构光三维测量关键技术第11-16页
        1.4.1 相机标定算法第11-12页
        1.4.2 结构光平面标定算法第12-14页
        1.4.3 光条中心提取算法第14-16页
    1.5 本文研究内容与论文框架第16-18页
2 球心位置度检测系统的设计第18-31页
    2.1 系统的总体设计第18-25页
        2.1.1 系统设计依据及总体结构第18-20页
        2.1.2 硬件设计第20-24页
        2.1.3 软件设计方案第24-25页
    2.2 活塞内球面球心位置度检测的原理第25-31页
        2.2.1 参考坐标系的建立第25-28页
        2.2.2 透镜畸变矫正模型的建立第28-29页
        2.2.3 活塞内球面球心位置度测量模型的建立第29-31页
3 系统标定的原理与实现方法第31-45页
    3.1 相机标定第31-36页
        3.1.1 基于平面2D靶标的相机标定方法的原理第31-34页
        3.1.2 基于平面2D靶标的相机标定实验第34-36页
    3.2 三线结构光平面标定第36-45页
        3.2.1 三线结构光平面标定方法的原理第36-38页
        3.2.2 三线结构光平面标定实验第38-45页
4 三线结构光光条中心提取第45-53页
    4.1 结构光光条图像的特点分析第45-46页
        4.1.1 结构光图像的特点第45页
        4.1.2 影响结构光图像质量的因素分析第45-46页
    4.2 结构光光条图像的预处理第46-49页
        4.2.1 图像滤波第46页
        4.2.2 图像分割第46-48页
        4.2.3 形态学修正第48-49页
    4.3 三线结构光光条中心提取算法第49-53页
        4.3.1 steger算法的原理第49-51页
        4.3.2 基于steger算法的三线结构光光条中心提取算法第51-52页
        4.3.3 三线结构光光条中心提取实验第52-53页
5 球心位置度的计算第53-60页
    5.1 结构光条中心的三维重构第53-54页
    5.2 球面拟合第54-58页
        5.2.1 球面拟合的原理第54-56页
        5.2.2 球面拟合实验第56-58页
    5.3 球心位置度的计算第58-60页
6 总结与展望第60-61页
参考文献第61-65页
致谢第65页

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