大兆瓦风电制动器缩比惯性试验台设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 制动器惯性试验台国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 制动器惯性试验台研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 缩比惯性试验台研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 课题的研究意义与内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 课题的研究意义 | 第13页 |
| 1.3.2 论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 缩比惯性试验台方案设计 | 第15-24页 |
| 2.1 惯性试验台设计要求 | 第15页 |
| 2.2 缩比理论及缩比惯性试验台参数的确定 | 第15-21页 |
| 2.2.1 缩比试验的物理量和相似准则 | 第16-19页 |
| 2.2.2 缩比惯性试验台技术参数确定 | 第19-21页 |
| 2.3 缩比惯性试验台总体方案设计 | 第21-23页 |
| 2.3.1 缩比惯性试验台设计思路 | 第21页 |
| 2.3.2 总体结构设计 | 第21-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 缩比惯性试验台机械结构设计 | 第24-51页 |
| 3.1 动力系统 | 第24-26页 |
| 3.1.1 主驱动电机的选择 | 第24-25页 |
| 3.1.2 变频器的选择 | 第25-26页 |
| 3.2 传动系统 | 第26-35页 |
| 3.2.1 同步带设计与校核 | 第27-29页 |
| 3.2.2 传动轴设计与校核 | 第29-32页 |
| 3.2.3 传动轴有限元分析 | 第32-35页 |
| 3.2.4 离合器选择 | 第35页 |
| 3.3 惯量系统 | 第35-44页 |
| 3.3.1 飞轮组的选取 | 第36-37页 |
| 3.3.2 飞轮轴设计与校核 | 第37-40页 |
| 3.3.3 飞轮轴有限元分析 | 第40-43页 |
| 3.3.4 带座外球面轴承寿命计算 | 第43-44页 |
| 3.3.5 联接螺栓校核 | 第44页 |
| 3.4 制动系统 | 第44-48页 |
| 3.4.1 制动盘和制动闸片设计 | 第45-46页 |
| 3.4.2 气液压系统设计 | 第46-48页 |
| 3.5 支撑系统 | 第48-49页 |
| 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 试验台采集测量系统 | 第51-64页 |
| 4.1 采集信号的精度要求 | 第51-52页 |
| 4.2 温度信号测量模块 | 第52-57页 |
| 4.2.1 制动闸片温度测量 | 第53-54页 |
| 4.2.2 制动盘温度测量 | 第54-57页 |
| 4.3 转速和振动测量模块 | 第57-60页 |
| 4.3.1 转速测量部分 | 第57-59页 |
| 4.3.2 振动测量部分 | 第59-60页 |
| 4.4 制动力矩和压力测量模块 | 第60-63页 |
| 4.4.1 制动力矩测量 | 第60-62页 |
| 4.4.2 制动压力测量 | 第62-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 缩比惯性试验台整体结构 | 第64-68页 |
| 5.1 试验台整体结构 | 第64-65页 |
| 5.2 试验台三维装配图 | 第65-66页 |
| 5.3 试验台三维装配体干涉检查 | 第66-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
