首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文--施工技术论文

(108+190+108)m连续刚构桥施工监控研究与实践

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 引言第9-12页
        1.1.1 连续刚构桥结构特点第9-10页
        1.1.2 连续刚构桥国内外发展第10-12页
    1.2 连续刚构桥施工监控意义与发展第12-14页
        1.2.1 连续刚构桥施工监控意义第12页
        1.2.2 连续刚构桥施工监控发展第12-14页
    1.3 问题的提出及主要研究内容第14-16页
        1.3.1 问题的提出第14-15页
        1.3.2 本文主要研究内容第15-16页
第二章 施工监控内容和方法第16-22页
    2.1 桥梁施工控制内容第16-17页
        2.1.1 结构变形控制第16页
        2.1.2 结构应力控制第16-17页
        2.1.3 结构稳定性控制第17页
    2.2 施工控制方法第17-18页
    2.3 结构分析方法第18-19页
        2.3.1 正装分析法的特点第18页
        2.3.2 倒装分析法的特点第18-19页
    2.4 施工控制的影响因素第19-21页
        2.4.1 结构设计参数第19页
        2.4.2 施工工艺第19-20页
        2.4.3 施工监测第20页
        2.4.4 温度变化第20页
        2.4.5 结构模型计算第20页
        2.4.6 材料收缩、徐变第20-21页
    2.5 本章小结第21-22页
第三章 北江大桥结构仿真分析第22-44页
    3.1 工程概况第22-28页
        3.1.1 施工过程第23-25页
        3.1.2 设计规范第25页
        3.1.3 设计技术标准及参数第25-26页
        3.1.4 梁体结构及主要尺寸第26-28页
    3.2 有限元仿真模拟第28-30页
        3.2.1 模型建立第28页
        3.2.2 边界条件定义第28-29页
        3.2.3 作用荷载第29-30页
    3.3 施工过程模拟第30-31页
    3.4 计算结果分析第31-40页
        3.4.1 悬臂施工阶段截面应力及挠度第31-37页
        3.4.2 边跨合龙后截面应力及挠度第37-38页
        3.4.3 中跨合龙后截面应力及挠度第38-39页
        3.4.4 三年收缩、徐变后截面应力及挠度第39-40页
    3.5 参数敏感性分析第40-43页
        3.5.1 混凝土容重影响第41-42页
        3.5.2 弹性模量影响第42页
        3.5.3 混凝土管道参数κ、μ影响第42-43页
    3.6 本章小结第43-44页
第四章 北江大桥现场施工监控实施第44-66页
    4.1 施工监控系统建立第44-46页
        4.1.1 施工监控系统建立原则第44页
        4.1.2 施工监控系统组成第44-45页
        4.1.3 施工监控目标第45-46页
    4.2 主梁线形监测第46-57页
        4.2.1 高程测量第46-47页
        4.2.2 支架、挂篮预压试验第47-49页
        4.2.3 施工线形控制及结果第49-57页
    4.3 主梁应力监测第57-64页
        4.3.1 应力监测理论第57页
        4.3.2 应力监测实施第57-59页
        4.3.3 应力监测结果第59-64页
    4.4 本章小结第64-66页
第五章 连续刚构桥中跨合龙顶推第66-82页
    5.1 中跨合龙顶推第66-68页
        5.1.1 连续刚构桥顶推必要性第66-67页
        5.1.2 顶推工艺的三要素第67-68页
    5.2 顶推位移量第68-72页
        5.2.1 理论顶推位移量的确定第68-71页
        5.2.2 实际顶推位移量的确定第71-72页
    5.3 确定连续刚构桥顶推力大小的方法第72-77页
        5.3.1 经验推导法第72页
        5.3.2 有限元计算法第72-73页
        5.3.3 解析公式法第73-77页
    5.4 合龙顶推现场实施第77-78页
        5.4.1 顶推实施安排第77页
        5.4.2 北江桥顶推实施特点第77-78页
    5.5 顶推结果及分析第78-81页
        5.5.1 顶推结果第78-79页
        5.5.2 位移值分析第79页
        5.5.3 控制截面弯矩比较第79-81页
    5.6 本章小结第81-82页
第六章 结论与展望第82-84页
    6.1 主要结论第82页
    6.2 需进一步探究的问题第82-84页
参考文献第84-87页
致谢第87-88页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第88页
    个人简历第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:BIM技术在高铁连续梁悬臂施工中的应用研究
下一篇:山区人行悬索桥动力特性及风环境分析