摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10页 |
1.2 研究思路与篇章结构 | 第10-11页 |
1.3 研究方法 | 第11-12页 |
1.4 可能的创新与不足 | 第12-13页 |
1.4.1 可能的创新之处 | 第12页 |
1.4.2 不足之处 | 第12-13页 |
2 文献综述 | 第13-19页 |
2.1 国际贸易流量研究 | 第13-15页 |
2.2 “一带一路”沿线国家贸易研究 | 第15-17页 |
2.3 文献评估和研究空间 | 第17-19页 |
3 中国与“一带一路”沿线国家的贸易格局分析 | 第19-29页 |
3.1 基本贸易格局分析 | 第19-21页 |
3.2 互相出口贸易依赖关系分析 | 第21-23页 |
3.3 互相贸易密集度分析 | 第23-25页 |
3.4 互相出口贸易增长动力因素分解 | 第25-29页 |
4 相关因素理论分析与模型构建 | 第29-39页 |
4.1 相关因素影响贸易流量的理论分析 | 第29-32页 |
4.1.1 运输成本的理论分析 | 第29-30页 |
4.1.2 贸易便利化的理论分析 | 第30-31页 |
4.1.3 区域贸易协定的贸易效应分析 | 第31-32页 |
4.2 模型设定 | 第32-33页 |
4.3 数据来源和变量说明 | 第33-37页 |
4.3.1 因变量 | 第33页 |
4.3.2 自变量 | 第33-37页 |
4.4 描述性分析 | 第37-39页 |
5 中国与“一带一路”沿线国家贸易流量的实证检验 | 第39-53页 |
5.1 未分组贸易引力模型回归分析 | 第40-46页 |
5.1.1 出口贸易引力模型回归分析 | 第40-42页 |
5.1.2 进口贸易引力模型回归分析 | 第42-45页 |
5.1.3 双边贸易总量引力模型回归分析 | 第45-46页 |
5.2 分组双边贸易总量引力模型回归分析 | 第46-51页 |
5.2.1 “丝绸之路经济带”引力模型回归分析 | 第46-49页 |
5.2.2 “21世纪海上丝绸之路”引力模型回归分析 | 第49-51页 |
5.3 贸易潜力测算 | 第51-53页 |
6 结论、建议和研究展望 | 第53-56页 |
6.1 结论 | 第53-54页 |
6.2 建议 | 第54-55页 |
6.3 研究展望 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-60页 |
附录 | 第60-66页 |
攻读硕士学位期间发表的论文情况 | 第66-67页 |
致谢 | 第67页 |