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柴油机中孔喷油规律测量分析系统设计开发研究

摘要第5-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-24页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 喷油规律测量方法概述第12-17页
        1.2.1 试验法第12-15页
        1.2.2 试验计算法第15-16页
        1.2.3 计算法第16-17页
    1.3 各孔喷油规律测试研究现状第17-20页
    1.4 喷雾动量的研究现状第20-22页
    1.5 本文主要研究内容第22-24页
第2章 柴油机各喷孔喷油规律测量原理及测试系统第24-40页
    2.1 动量法理论介绍第24-27页
        2.1.1 喷油速率与喷雾动量流关系的建立第24-25页
        2.1.2 瞬时喷油速率与喷雾冲击力的关系第25-27页
    2.2 各喷孔喷油规律测试系统第27-39页
        2.2.1 测量系统硬件介绍第29-31页
        2.2.2 数据采集系统组件第31-35页
        2.2.3 测量系统软件设计开发第35-39页
    2.3 本章小结第39-40页
第3章 多孔喷油器各孔喷油规律测试系统的验证第40-50页
    3.1 共轨油泵试验台上目标板距离对测试结果的影响第42-45页
    3.2 共轨油泵试验台上目标板夹角对测试结果的影响第45-47页
    3.3 测量系统测量精度的验证第47-48页
    3.4 本章小结第48-50页
第4章 多孔喷油器各孔喷油规律测试系统的应用第50-63页
    4.1 喷油脉宽对喷油器喷油特性的影响第50-56页
        4.1.1 喷油脉宽对各喷孔喷油规律的影响第50-53页
        4.1.2 喷油脉宽对喷油器各喷孔循环喷油量及其循环波动率的影响第53-54页
        4.1.3 喷油脉宽对喷油器上下排孔喷油量的影响第54-56页
    4.2 喷油压力对各喷孔喷油特性的影响第56-62页
        4.2.1 喷油压力对各喷孔喷油规律的影响第57-59页
        4.2.2 喷油压力对喷油器各喷孔循环喷油量及其循环波动率的影响第59-61页
        4.2.3 喷油压力对喷油器上下排孔喷油量的影响第61-62页
    4.3 本章小结第62-63页
第5章 多孔喷油器内部流动三维建模及模型验证第63-78页
    5.1 喷嘴内部流动数学模型第63-66页
        5.1.1 双流体模型第63-64页
        5.1.2 相间质量传输模型第64-65页
        5.1.3 相间动量传输方程第65-66页
        5.1.4 湍流模型第66页
    5.2 计算网格及边界条件第66-69页
    5.3 三维模型的验证第69-74页
    5.4 上下层喷孔内两相流动特性分析第74-76页
    5.5 本章小结第76-78页
第6章 全文总结和工作展望第78-80页
    6.1 全文总结第78-79页
    6.2 工作展望第79-80页
参考文献第80-85页
致谢第85-86页
在学期间相关学术论文、专利及项目情况第86页

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