高墩大跨连续刚构桥地震响应分析及可靠度研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 本文课题研究背景以及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 桥梁地震响应分析理论的发展及研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 基于静力法的抗震设计 | 第11-12页 |
| 1.2.2 反应谱法的发展与应用 | 第12-13页 |
| 1.2.3 基于数值模拟的抗震设计 | 第13-16页 |
| 1.3 结构动力可靠度计算方法研究现状 | 第16-19页 |
| 第二章 大跨度连续刚构桥地震响应分析 | 第19-34页 |
| 2.1 随机振动理论 | 第19-21页 |
| 2.2 随机振动的功率谱方法 | 第21-23页 |
| 2.3 随机地震动地面加速度功率谱模型 | 第23-25页 |
| 2.3.1 白噪声模型 | 第23-24页 |
| 2.3.2 Kanai-Tajimi模型 | 第24-25页 |
| 2.3.3 Clough-Penzien模型 | 第25页 |
| 2.3.4 杜修力-陈厚群模型 | 第25页 |
| 2.4 地震动模型的参数确定 | 第25-27页 |
| 2.5 桥梁ANSYS有限元模型 | 第27-31页 |
| 2.6 地震响应分析 | 第31-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 大跨度连续刚构桥动力可靠度分析 | 第34-42页 |
| 3.1 桥梁结构抗震设防标准 | 第34-38页 |
| 3.2 结构破坏准则与破坏机制 | 第38-40页 |
| 3.2.1 结构破坏准则 | 第38-39页 |
| 3.2.2 结构破坏机制 | 第39-40页 |
| 3.3 失效概率计算 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 双重随机性下桥梁动力可靠度分析 | 第42-51页 |
| 4.1 支持向量机和支持向量回归 | 第43-45页 |
| 4.2 均匀设计 | 第45-47页 |
| 4.3 基于支持向量回归的桥梁抗震可靠度分析 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-54页 |
| 结论 | 第51页 |
| 展望 | 第51-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60页 |
| 一. 攻读学位期间发表论文 | 第60页 |
| 二. 研究生期间参加的科研项目工作 | 第60页 |
