| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 当前研究工作所存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第18页 |
| 1.5 拟解决的关键问题 | 第18-19页 |
| 第2章 内嵌耗能壳板箱形偏压钢墩柱的拟静力试验方案 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 试验概述 | 第19-22页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第19页 |
| 2.2.2 试件设计 | 第19-22页 |
| 2.3 加载方案 | 第22-25页 |
| 2.3.1 加载装置 | 第22-23页 |
| 2.3.2 加载制度 | 第23-25页 |
| 2.3.3 试验顺序 | 第25页 |
| 2.4 试验测量内容 | 第25-29页 |
| 2.4.1 腹板应变片和位移计布置 | 第25-26页 |
| 2.4.2 翼缘板应变片和位移计布置 | 第26-27页 |
| 2.4.3 柱顶及刚性支座位移计布置 | 第27-29页 |
| 第3章 新型内嵌耗能壳板箱形钢墩柱的拟静力试验研究 | 第29-79页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 材性试验 | 第29-31页 |
| 3.3 拟静力试验过程及现象 | 第31-54页 |
| 3.3.1 I-0(f_y=345MPa) | 第31-34页 |
| 3.3.2 I-A-1(DS=50mm) | 第34-38页 |
| 3.3.3 I-A-2(DS=160mm) | 第38-41页 |
| 3.3.4 I-A-3(DS=100mm) | 第41-44页 |
| 3.3.5 I-B-1(DS=100mm) | 第44-45页 |
| 3.3.6 II-0(f_y=460MPa) | 第45-47页 |
| 3.3.7 II-C-1(σ_i=160MPa) | 第47-49页 |
| 3.3.8 II-C-2(σ_i=235MPa) | 第49-51页 |
| 3.3.9 试件破坏现象汇总 | 第51-54页 |
| 3.4 试验数据及分析 | 第54-76页 |
| 3.4.1 荷载-位移滞回曲线 | 第54-57页 |
| 3.4.2 荷载-应变曲线 | 第57-66页 |
| 3.4.3 骨架曲线 | 第66-68页 |
| 3.4.3.1 扇形加劲板间距的影响 | 第66-67页 |
| 3.4.3.2 内嵌耗能壳板强度的影响 | 第67-68页 |
| 3.4.3.3 壁板强度的影响 | 第68页 |
| 3.4.4 位移延性系数 | 第68-71页 |
| 3.4.5 承载能力 | 第71-72页 |
| 3.4.6 刚度退化特征 | 第72-73页 |
| 3.4.7 强度退化特征 | 第73-74页 |
| 3.4.8 耗能能力分析 | 第74-76页 |
| 3.5 本章小结 | 第76-79页 |
| 第4章 新型内嵌耗能壳板箱形钢墩柱的数值分析 | 第79-121页 |
| 4.1 引言 | 第79页 |
| 4.2 缩尺试验数值分析 | 第79-83页 |
| 4.2.1 分析软件简介 | 第79页 |
| 4.2.2 材料非线性设置 | 第79-80页 |
| 4.2.3 几何非线性设置 | 第80页 |
| 4.2.4 单元选择和网格划分 | 第80-81页 |
| 4.2.5 有限元模型建立 | 第81-82页 |
| 4.2.6 边界条件与荷载加载 | 第82-83页 |
| 4.3 有限元模拟结果与试验结果对比分析 | 第83-94页 |
| 4.3.1 荷载-位移滞回曲线对比 | 第83-85页 |
| 4.3.2 试件承载力对比 | 第85-86页 |
| 4.3.3 破坏模式 | 第86-91页 |
| 4.3.4 有限元模拟偏差分析 | 第91-93页 |
| 4.3.5 内嵌耗能壳板塑性变形 | 第93-94页 |
| 4.4 参数分析 | 第94-119页 |
| 4.4.1 构件设计 | 第94-97页 |
| 4.4.2 荷载-位移曲线 | 第97-106页 |
| 4.4.3 骨架曲线 | 第106-113页 |
| 4.4.3.1 偏心距的影响 | 第106-107页 |
| 4.4.3.2 轴压比的影响 | 第107-109页 |
| 4.4.3.3 内嵌壳板厚度的影响 | 第109-110页 |
| 4.4.3.4 长细比的影响 | 第110-111页 |
| 4.4.3.5 扇形加劲板间距的影响 | 第111-112页 |
| 4.4.3.6 材料强度的影响 | 第112-113页 |
| 4.4.4 位移延性系数 | 第113-116页 |
| 4.4.5 承载能力 | 第116-119页 |
| 4.5 本章小结 | 第119-121页 |
| 第5章 抗震设计建议 | 第121-129页 |
| 5.1 内嵌耗能壳板箱形偏压钢墩柱抗震性能评估 | 第121-123页 |
| 5.2 内嵌耗能壳板箱形偏压钢墩柱抗震概念设计 | 第123-129页 |
| 5.2.1 材料选择 | 第124-125页 |
| 5.2.2 承载力和刚度 | 第125-126页 |
| 5.2.3 结构体系 | 第126-129页 |
| 第6章 结论与展望 | 第129-131页 |
| 6.1 本文的主要研究工作与结论 | 第129-130页 |
| 6.1.1 主要研究工作 | 第129页 |
| 6.1.2 研究结论 | 第129-130页 |
| 6.2 展望 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-135页 |
| 致谢 | 第135-137页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第137页 |