| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 桥墩加固研究进展 | 第11-17页 |
| 1.2.1 外包FRP加固RC柱 | 第11-13页 |
| 1.2.2 横向预应力加固RC柱 | 第13-15页 |
| 1.2.3 预应力钢板箍加固RC柱 | 第15-17页 |
| 1.3 现有研究存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 PSJ-CFRP复合加固足尺RC桥墩抗震性能试验研究 | 第19-63页 |
| 2.1 试件设计 | 第19-23页 |
| 2.1.1 试件尺寸和试验参数 | 第19-21页 |
| 2.1.2 材料力学性能 | 第21-23页 |
| 2.2 试件制作流程 | 第23-29页 |
| 2.2.1 试件浇筑 | 第23-24页 |
| 2.2.2 钢板箍的安装 | 第24-28页 |
| 2.2.3 碳纤维布的粘贴 | 第28-29页 |
| 2.3 加载制度及量测方案 | 第29-33页 |
| 2.3.1 加载装置 | 第29页 |
| 2.3.2 加载制度 | 第29-31页 |
| 2.3.3 量测方案 | 第31-33页 |
| 2.4 试件破坏过程及破坏形态 | 第33-44页 |
| 2.4.1 加载过程破坏现象分析 | 第33-43页 |
| 2.4.2 试件破坏过程总结 | 第43-44页 |
| 2.5 试件抗震性能分析 | 第44-58页 |
| 2.5.1 试件滞回曲线分析 | 第44-46页 |
| 2.5.2 试件骨架曲线分析 | 第46-49页 |
| 2.5.3 试件耗能性能分析 | 第49-51页 |
| 2.5.4 刚度及其退化规律 | 第51-52页 |
| 2.5.5 主要应变测量结果及分析 | 第52-58页 |
| 2.6 PSJ-CFRP复合加固RC墩柱的抗剪承载力公式 | 第58-60页 |
| 2.6.1 PSJ-CFRP复合加固构件抗剪承载力公式 | 第58-59页 |
| 2.6.2 计算值与实验值对比 | 第59-60页 |
| 2.7 本章小结 | 第60-63页 |
| 第3章 PSJ-CFRP复合加固足尺RC桥墩有限元分析 | 第63-77页 |
| 3.1 建立有限元模型 | 第63-70页 |
| 3.1.1 材料本构的定义 | 第63-67页 |
| 3.1.2 单元选择和网格划分 | 第67页 |
| 3.1.3 接触面设置 | 第67-68页 |
| 3.1.4 边界条件及荷载施加 | 第68-70页 |
| 3.2 有限元模型验证及计算结果分析 | 第70-76页 |
| 3.2.1 骨架曲线对比 | 第70-71页 |
| 3.2.2 应力分析 | 第71-76页 |
| 3.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第4章 结论与建议 | 第77-81页 |
| 4.1 主要结论 | 第77-78页 |
| 4.2 问题与建议 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 个人简介 | 第87页 |
