Y公司地铁车辆故障分析及检修策略优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.4 研究思路与结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论及方法分析 | 第15-23页 |
| 2.1 故障分析方法 | 第15-17页 |
| 2.2 地铁车辆检修方法 | 第17-19页 |
| 2.3 优化管理方法 | 第19-21页 |
| 2.3.1 优化方法概念 | 第19页 |
| 2.3.2 优化方法理论 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 Y公司地铁车辆检修现状及问题分析 | 第23-33页 |
| 3.1 地铁车辆检修现状 | 第23-24页 |
| 3.2 地铁车辆检修策略存在的问题分析 | 第24-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 Y公司地铁车辆故障分析与故障处理方案 | 第33-55页 |
| 4.1 地铁车辆故障总体故障统计分析 | 第33-40页 |
| 4.1.1 车辆总体故障分析 | 第33-36页 |
| 4.1.2 未解决故障原因分析 | 第36-37页 |
| 4.1.3 零配件更换分析 | 第37-38页 |
| 4.1.4 下线车辆故障分析 | 第38-40页 |
| 4.2 地铁车辆各系统故障统计分析 | 第40-51页 |
| 4.2.1 车体故障分析 | 第40-45页 |
| 4.2.2 电气故障分析 | 第45-46页 |
| 4.2.3 制动故障分析 | 第46-48页 |
| 4.2.4 转向架故障分析 | 第48-51页 |
| 4.3 地铁车辆故障与检修的关系分析 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 Y公司地铁车辆车辆检修策略研究 | 第55-69页 |
| 5.1 地铁车辆检修策略优化的目的及方法 | 第55-56页 |
| 5.1.1 优化目的 | 第55页 |
| 5.1.2 优化方法 | 第55-56页 |
| 5.2 地铁车辆检修策略优化方案构建 | 第56-66页 |
| 5.2.1 检修模式构建 | 第56-58页 |
| 5.2.2 检修决策优化 | 第58-63页 |
| 5.2.3 检修故障等级制定 | 第63-64页 |
| 5.2.4 检修周期优化 | 第64-66页 |
| 5.3 地铁车辆检修策略优化结果分析 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
