| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 液压机械无级变速器的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 变速器自动控制技术的研究 | 第11-12页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 发动机特性的研究 | 第14-24页 |
| 2.1 发动机数学模型建立方法的选择 | 第14-16页 |
| 2.2 发动机特性的分析 | 第16-22页 |
| 2.2.1 发动机的速度特性分析 | 第16-19页 |
| 2.2.2 发动机的万有特性分析 | 第19-22页 |
| 2.2.3 发动机的最佳经济性和最佳动力性分析 | 第22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 液压机械无级变速器的传动特性分析 | 第24-41页 |
| 3.1 液压机械无级变速器的传动原理 | 第24-26页 |
| 3.2 液压机械无级变速器的传动特性 | 第26-38页 |
| 3.2.1 HMCVT的速比特性 | 第27-30页 |
| 3.2.2 HMCVT的输出转矩特性 | 第30-31页 |
| 3.2.3 HMCVT的功率分流比特性 | 第31-33页 |
| 3.2.4 HMCVT的传动效率特性 | 第33-36页 |
| 3.2.5 HMCVT的牵引特性 | 第36-38页 |
| 3.3 液压机械无级变速器与发动机的匹配 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41页 |
| 第4章 液压机械无级变速器自动变速控制系统的硬件设计 | 第41-54页 |
| 4.1 HMCVT自动变速控制系统的控制原理 | 第41-44页 |
| 4.2 液压机械无级变速控制单元的组成部分 | 第44-45页 |
| 4.3 多段HMCVT电子控制单元的硬件设计 | 第45-53页 |
| 4.3.1 DSP最小系统的硬件设计 | 第47-50页 |
| 4.3.2 信号输入输出模块 | 第50-51页 |
| 4.3.3 通讯模块电路 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 液压机械无级变速器自动变速控制单元的软件设计 | 第54-70页 |
| 5.1 HMCVT控制系统软件部分的主要功能 | 第54页 |
| 5.2 软件功能模块的算法 | 第54-61页 |
| 5.3 模糊PID控制仿真 | 第61-65页 |
| 5.4 自动变速控制系统模块的程序模块设计 | 第65-67页 |
| 5.5 自动变速控制系统功能的仿真验证 | 第67-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第77页 |