摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景 | 第9-12页 |
1.1.1 稀疏公路网交通安全现状 | 第9-11页 |
1.1.2 交通标志控制方式下的交通事故情况 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 国外现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内现状 | 第13-15页 |
1.3 研究的目的和意义 | 第15页 |
1.4 论文的研究内容 | 第15-16页 |
1.5 本章小结 | 第16-17页 |
2 稀疏公路网定义及其交通标志特征分析 | 第17-26页 |
2.1 稀疏公路网的定义 | 第17-18页 |
2.2 稀疏公路网与新疆公路网的关系 | 第18-20页 |
2.3 新疆交通标志设置主要特征 | 第20-22页 |
2.3.1 指路标志指路不明 | 第20页 |
2.3.2 标志限速不合理 | 第20-21页 |
2.3.3 缺少地域环境特点专用标志的设置方法及体系 | 第21-22页 |
2.4 新疆交通标志的不完善 | 第22-25页 |
2.4.1 交通标志偏少 | 第22-23页 |
2.4.2 道路标志的选用问题 | 第23-24页 |
2.4.3 道路交通标志设置的不合理 | 第24-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
3 稀疏公路网交通安全与交通标志关系研究 | 第26-42页 |
3.1 稀疏公路网交通事故致因理论 | 第26-28页 |
3.1.1 事故因果理论 | 第26-27页 |
3.1.2 国内现有事故连锁模型 | 第27-28页 |
3.2 交通标志对稀疏公路网交通的控制性研究 | 第28-41页 |
3.2.1 交通标志为交通参与者提供合理信息 | 第29-30页 |
3.2.2 交通标志警示与引导交通参与者 | 第30-32页 |
3.2.3 交通标志对道路特殊线型路段的管理 | 第32-33页 |
3.2.4 交通标志对环境恶劣路段的管理 | 第33-41页 |
3.2.5 对其他特殊诱因的管理 | 第41页 |
3.3 本章小结 | 第41-42页 |
4 稀疏公路网道路交通标志设置方法 | 第42-49页 |
4.1 稀疏公路网道路交通标志分类 | 第42-43页 |
4.2 稀疏公路网道路交通标设置形式 | 第43页 |
4.3 稀疏公路网道路交通标志设置原则 | 第43-44页 |
4.4 稀疏公路网道路交通标志设置要点 | 第44-48页 |
4.5 本章小结 | 第48-49页 |
5 稀疏公路网交通标志设置体系研究 | 第49-73页 |
5.1 指路标志系列 | 第49-58页 |
5.1.1 指路标志信息要素确定和分级 | 第49页 |
5.1.2 交叉口预告标志 | 第49-55页 |
5.1.3 交叉路口告知标志 | 第55-58页 |
5.1.4 地点距离标志 | 第58页 |
5.2 警告标志系列 | 第58-62页 |
5.2.1 公路平面线形警告标志 | 第59-60页 |
5.2.2 路面状况相关的警告标志 | 第60页 |
5.2.3 公路纵、横断面警告标志 | 第60-62页 |
5.2.4 道路环境相关的警告标志 | 第62页 |
5.3 禁令标志系列 | 第62-67页 |
5.3.1 交通管理有关的禁令标志 | 第63-66页 |
5.3.2 公路建筑限界及汽车荷载有关的禁令标志 | 第66页 |
5.3.3 路权有关的禁令标志 | 第66-67页 |
5.4 指示标志系列 | 第67-69页 |
5.4.1 与行驶方向有关的指示标志 | 第67-68页 |
5.4.2 指导驾驶员行为的指示标志 | 第68页 |
5.4.3 指出车道使用目的的指示标志 | 第68-69页 |
5.4.4 与路权有关的指示标志 | 第69页 |
5.5 其他标志系列 | 第69-72页 |
5.5.1 新型恶劣气象条件专用诱导标志 | 第69-71页 |
5.5.2 LED显示屏、车载式小型情报板 | 第71页 |
5.5.3 车速反馈标志 | 第71-72页 |
5.6 本章小结 | 第72-73页 |
结论及建议 | 第73-75页 |
结论 | 第73页 |
建议 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
附录 | 第79-87页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果 | 第87页 |