| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外文献 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内文献 | 第12页 |
| 1.3 研究思路及本文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 一般项目风险管理理论综述 | 第14-19页 |
| 2.1 项目风险基本理论 | 第14-15页 |
| 2.1.1 项目风险概念内涵 | 第14页 |
| 2.1.2 项目风险分类 | 第14-15页 |
| 2.2 项目风险管理 | 第15-16页 |
| 2.2.1 项目风险管理内涵 | 第15-16页 |
| 2.2.2 项目风险管理范畴 | 第16页 |
| 2.3 项目风险管理现状 | 第16-19页 |
| 2.3.1 国外风险管理现状 | 第16-17页 |
| 2.3.2 我国风险管理现状 | 第17-19页 |
| 第三章 高速公路建设项目风险管理概述 | 第19-23页 |
| 3.1 高速公路建设项目特点 | 第19-21页 |
| 3.2 高速公路建设项目风险特点 | 第21-23页 |
| 第四章 高速公路建设项目风险管理体系研究 | 第23-37页 |
| 4.1 高速公路建设项目风险管理流程 | 第23页 |
| 4.2 高速公路建设项目风险识别 | 第23-28页 |
| 4.2.1 高速公路建设项目风险识别过程 | 第24-25页 |
| 4.2.2 高速公路建设项目风险分类 | 第25-28页 |
| 4.3 高速公路建设项目风险评价 | 第28-31页 |
| 4.3.1 高速公路建设项目风险指标体系的构建 | 第28-30页 |
| 4.3.2 高速公路建设项目风险评价工具和方法 | 第30-31页 |
| 4.4 高速公路建设项目风险应对 | 第31-34页 |
| 4.4.1 减轻风险 | 第32页 |
| 4.4.2 预防及回避风险 | 第32-33页 |
| 4.4.3 转移风险 | 第33页 |
| 4.4.4 储备风险 | 第33-34页 |
| 4.4.5 接受风险 | 第34页 |
| 4.5 高速公路建设项目风险监控 | 第34-37页 |
| 4.5.1 高速公路建设项目风险监控内容 | 第35页 |
| 4.5.2 高速公路建设项目风险监控体系 | 第35-37页 |
| 第五章 岑溪至水汶高速公路建设项目案例分析 | 第37-49页 |
| 5.1 岑溪至水汶高速公路项目概况 | 第37页 |
| 5.2 岑溪至水汶高速公路建设项目中出现的状况 | 第37-38页 |
| 5.3 岑溪至水汶高速公路建设项目风险分析 | 第38-42页 |
| 5.3.1 环境风险 | 第39页 |
| 5.3.2 社会风险 | 第39页 |
| 5.3.3 经济风险 | 第39-40页 |
| 5.3.4 技术风险 | 第40-41页 |
| 5.3.5 管理风险 | 第41-42页 |
| 5.4 岑溪至水汶高速公路建设项目风险应对措施 | 第42-46页 |
| 5.4.1 环境风险应对 | 第42-43页 |
| 5.4.2 社会风险应对 | 第43-44页 |
| 5.4.3 经济风险应对 | 第44-45页 |
| 5.4.4 技术风险应对 | 第45页 |
| 5.4.5 管理风险应对 | 第45-46页 |
| 5.5 岑溪至水汶项目风险管理对给项目风险应对的启示 | 第46-49页 |
| 5.5.1 风险意识到位，具有风险管理理念 | 第46页 |
| 5.5.2 建立风险管理体系 | 第46-47页 |
| 5.5.3 与项目有关各方协调关系 | 第47页 |
| 5.5.4 加强财务风险管理能力 | 第47-49页 |
| 结论与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |