发动机冷却水套流场的分析与仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·发动机冷却水套研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·发动机冷却水套研究的主要方法 | 第13-14页 |
| ·发动机冷却水套研究的进展及现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 发动机冷却水套流场分析的理论基础 | 第17-32页 |
| ·计算流体动力学概述 | 第17-19页 |
| ·计算流体动力学简介 | 第17页 |
| ·计算流体动力学的特点 | 第17-18页 |
| ·计算流体动力学的求解流程 | 第18-19页 |
| ·流体动力学的控制方程 | 第19-21页 |
| ·质量守恒方程 | 第19页 |
| ·动量守恒方程 | 第19-21页 |
| ·能量守恒方程 | 第21页 |
| ·湍流模型 | 第21-26页 |
| ·湍流方程 | 第21-23页 |
| ·湍流模型 | 第23-26页 |
| ·控制方程的离散化 | 第26-28页 |
| ·有限差分法 | 第26-27页 |
| ·有限元法 | 第27页 |
| ·有限体积法 | 第27-28页 |
| ·离散方程的求解 | 第28-29页 |
| ·耦合式解法 | 第28页 |
| ·分离式解法 | 第28-29页 |
| ·FLUENT 软件介绍 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 发动机冷却水套流场的数值模拟 | 第32-57页 |
| ·发动机冷却水套几何模型的建立 | 第32-35页 |
| ·发动机冷却水套计算模型的网格划分 | 第35-40页 |
| ·网格生成技术 | 第35-36页 |
| ·边界层网格 | 第36-38页 |
| ·发动机冷却水套计算网格的建立 | 第38-40页 |
| ·发动机冷却水套的计算边界条件设定 | 第40-44页 |
| ·发动机冷却水套的进、出口边界条件 | 第41-42页 |
| ·发动机冷却水套的壁面边界条件 | 第42页 |
| ·发动机冷却水套冷却液的设定 | 第42-44页 |
| ·发动机冷却水套流场的计算结果与分析 | 第44-55页 |
| ·发动机缸体冷却水套的流场分析 | 第44-48页 |
| ·发动机缸盖冷却水套的流场分析 | 第48-53页 |
| ·发动机冷却水套流场的压力分布 | 第53页 |
| ·发动机缸体冷却水套上水孔的冷却液流量分布 | 第53-55页 |
| ·发动机冷却水套流场的CFD 分析结论 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 发动机冷却水套的结构优化 | 第57-72页 |
| ·发动机冷却水套结构的不同优化方案 | 第57-59页 |
| ·发动机冷却水套各优化方案CFD 模型的建立 | 第59页 |
| ·发动机冷却水套优化方案的CFD 模拟结果分析 | 第59-71页 |
| ·发动机缸体冷却水套的流场分析 | 第59-63页 |
| ·发动机缸盖冷却水套的流场分析 | 第63-70页 |
| ·发动机冷却水套流场的整体压力分析 | 第70-71页 |
| ·发动机冷却水套优化方案的CFD 分析结论 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-75页 |
| ·全文工作总结 | 第72-73页 |
| ·工作展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |
