摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
1.2.3 相关研究述评 | 第16页 |
1.3 研究内容和方法 | 第16-19页 |
1.3.1 研究方法 | 第16-17页 |
1.3.2 研究内容 | 第17-19页 |
第2章 相关概念及理论基础 | 第19-24页 |
2.1 相关概念 | 第19-21页 |
2.1.1 物流 | 第19页 |
2.1.2 区域物流 | 第19-20页 |
2.1.3 物流布局 | 第20-21页 |
2.2 理论基础 | 第21-22页 |
2.2.1 区域物流可持续发展理论 | 第21页 |
2.2.2 增长极理论 | 第21-22页 |
2.2.3 产业聚集理论 | 第22页 |
2.3 本章小结 | 第22-24页 |
第3章 河北省区域物流布局的现状分析 | 第24-36页 |
3.1 河北省物流业发展的现状 | 第24-28页 |
3.1.1 河北省物流业的发展优势 | 第24-26页 |
3.1.2 河北省物流业的发展劣势 | 第26-28页 |
3.2 河北省区域物流布局现状的定量分析 | 第28-34页 |
3.2.1 研究方法 | 第28-29页 |
3.2.2 研究指标选取 | 第29-31页 |
3.2.3 数据来源 | 第31页 |
3.2.4 计算过程 | 第31-34页 |
3.3 河北省区域物流布局现状的定性分析 | 第34-35页 |
3.4 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 河北省区域物流布局的时空演变特征分析 | 第36-54页 |
4.1 研究方法 | 第36-41页 |
4.1.1 传统指标 | 第36-37页 |
4.1.2 探索性空间数据分析 | 第37-41页 |
4.1.3 数据收集 | 第41页 |
4.2 河北省区域物流布局的时间演变分析结果 | 第41-45页 |
4.2.1 河北省区域物流的发展呈持续增长趋势 | 第42-43页 |
4.2.2 河北省区域物流发展的绝对差异呈缓慢增长态势 | 第43-44页 |
4.2.3 河北省区域物流发展的相对差异呈缓慢降低趋势 | 第44页 |
4.2.4 河北省区域物流发展的两极分化的趋势先降低后增长 | 第44-45页 |
4.3 河北省区域物流布局的空间演变分析结果 | 第45-53页 |
4.3.1 河北省区域物流的空间分布 | 第45-46页 |
4.3.2 河北省区域物流的空间自相关和集聚特征分析 | 第46-48页 |
4.3.3 河北省区域物流的空间演变特征 | 第48-53页 |
4.4 本章小结 | 第53-54页 |
第5章 河北省区域物流布局演变的成因分析 | 第54-62页 |
5.1 区域经济背景差异 | 第54-55页 |
5.2 区位交通条件差异 | 第55-57页 |
5.3 产业政策环境差异 | 第57-58页 |
5.4 空间近邻效应差异 | 第58-59页 |
5.5 产业结构差异 | 第59-60页 |
5.6 本章小结 | 第60-62页 |
第6章 河北省区域物流布局的发展对策 | 第62-69页 |
6.1 加大河北省欠发达地区的扶持力度 | 第62-63页 |
6.1.1 河北省各级政府积极实行政策支持 | 第62页 |
6.1.2 河北省各级政府加大资金投入力度 | 第62-63页 |
6.1.3 树立河北省重视物流业发展的意识 | 第63页 |
6.2 充分发挥河北省物流增长极的辐射作用 | 第63-64页 |
6.2.1 建立河北省区域的物流增长极 | 第63-64页 |
6.2.2 大力发展河北省增长极的外围城市 | 第64页 |
6.3 增强河北省区域的物流合作程度 | 第64-66页 |
6.4 加强河北省物流基础设施建设力度 | 第66-67页 |
6.4.1 加强河北省区域的交通建设 | 第66页 |
6.4.2 完善河北省物流信息平台 | 第66-67页 |
6.4.3 合理控制河北省物流园区等的数量 | 第67页 |
6.5 因地制宜开发河北省特色物流 | 第67-68页 |
6.6 本章小结 | 第68-69页 |
结论 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-76页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
作者简介 | 第78页 |