双层钢桁梁桥整体节点受力性能研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 钢桁架桥的发展 | 第8-10页 |
| 1.1.1 国内的发展 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国外的发展 | 第9-10页 |
| 1.2 整体节点的发展概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 整体节点的发展 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的现状及关键问题 | 第12-16页 |
| 1.3.1 静力特性研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 疲劳性能的研究 | 第14-15页 |
| 1.3.3 焊接性能的研究 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 2 双层钢桁梁整体节点受力性能分析 | 第17-35页 |
| 2.1 工程背景 | 第17页 |
| 2.2 节点的概况 | 第17-23页 |
| 2.2.1 全桥结构内力计算 | 第17-18页 |
| 2.2.2 节点内力计算方法 | 第18-19页 |
| 2.2.3 不同工况下节点内力 | 第19-23页 |
| 2.3 建立节点有限元模型 | 第23-26页 |
| 2.3.1 确定网格尺寸 | 第23-25页 |
| 2.3.2 材料及单元 | 第25-26页 |
| 2.3.3 内力加载方法 | 第26页 |
| 2.3.4 拟定边界条件 | 第26页 |
| 2.4 节点ZM1受力性能分析 | 第26-32页 |
| 2.4.1 节点整体应力状态与变形 | 第27-28页 |
| 2.4.2 面板应力分析 | 第28-30页 |
| 2.4.3 拼接板 | 第30-32页 |
| 2.5 节点设计优化 | 第32-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 残余应力理论及其有限元技术 | 第35-46页 |
| 3.1 焊接应力与残余应力 | 第35-36页 |
| 3.2 有限元模拟的难点和关键技术 | 第36-38页 |
| 3.3 温度场相关理论 | 第38-41页 |
| 3.3.1 焊接传热的基本方程 | 第38-39页 |
| 3.3.2 非线性瞬态热传导有限元理论 | 第39-41页 |
| 3.4 焊接应力场相关理论 | 第41-45页 |
| 3.4.1 热弹塑性理论 | 第41-42页 |
| 3.4.2 有限元方法 | 第42-45页 |
| 3.4.3 有限元求解过程 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 焊接有限元分析 | 第46-61页 |
| 4.1 焊接有限元模型 | 第46-49页 |
| 4.1.1 有限元模型 | 第46-47页 |
| 4.1.2 单元类型及尺寸 | 第47页 |
| 4.1.3 材料参数设置 | 第47-48页 |
| 4.1.4 热源模型 | 第48-49页 |
| 4.2 计算结果分析 | 第49-53页 |
| 4.2.1 温度场分析 | 第49页 |
| 4.2.2 温度变化 | 第49-51页 |
| 4.2.3 结构温度 | 第51-53页 |
| 4.3 应力计算结果 | 第53-59页 |
| 4.3.1 应力场计算 | 第53-57页 |
| 4.3.2 残余应力 | 第57-59页 |
| 4.4 变形结果 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 总结与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 总结 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
