致谢 | 第5-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 引言 | 第11页 |
1.2 国内现行铁路T梁桥的特点及存在的问题 | 第11-15页 |
1.2.1 我国铁路T梁桥的特点 | 第11-12页 |
1.2.2 我国铁路T梁桥存在的问题 | 第12页 |
1.2.3 铁路T梁桥的设计分析 | 第12-14页 |
1.2.4 我国混凝土梁桥的优化设计 | 第14-15页 |
1.3 研究背景与意义 | 第15-16页 |
1.3.1 论文研究背景 | 第15-16页 |
1.3.2 论文研究意义 | 第16页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第16-19页 |
第2章 桥梁结构空间分析及动力学基本原理 | 第19-31页 |
2.1 有限元理论概述 | 第19-22页 |
2.2 桥梁结构空间分析方法 | 第22-25页 |
2.2.1 梁格法的基本原理 | 第22-23页 |
2.2.2 理想的刚度等效原则和梁格划分 | 第23页 |
2.2.3 网格划分构件的刚度系数及截面特性 | 第23-25页 |
2.3 桥梁结构的动力特性分析理论 | 第25-29页 |
2.3.1 梁桥的振动分析 | 第25-27页 |
2.3.2 地震响应的反应谱分析 | 第27-29页 |
2.4 本章小结 | 第29-31页 |
第3章 各方案静力计算及结果分析 | 第31-65页 |
3.1 铁路预应力混凝土T梁桥概述及有限元模型的建立 | 第31-38页 |
3.1.1 加载模式及相关荷载参数 | 第32-33页 |
3.1.2 设计计算依据及相关材料参数 | 第33-34页 |
3.1.3 结构设计方案和模型介绍 | 第34-38页 |
3.2 各方案上部结构静力计算及优化设计分析 | 第38-54页 |
3.2.1 以薄壁空心墩为下部结构的各方案内力计算分析 | 第40-47页 |
3.2.2 以三柱墩为下部结构的各方案内力计算分析 | 第47-54页 |
3.3 各方案上部结构力学特性对比分析 | 第54-59页 |
3.4 各方案在不同荷载作用下的变形计算分析 | 第59-63页 |
3.4.1 各方案竖向挠度及墩顶位移计算 | 第59-60页 |
3.4.2 各方案竖向挠度及墩顶位移结果分析 | 第60-61页 |
3.4.3 各方案在横向荷载作用下的变形 | 第61-62页 |
3.4.4 各方案横向挠度及墩顶位移结果分析 | 第62页 |
3.4.5 各方案在中活载作用下的梁端转角分析结果 | 第62-63页 |
3.5 本章小结 | 第63-65页 |
第四章 桥墩有限元计算分析及优化设计 | 第65-95页 |
4.1 桥梁下部结构形式概述 | 第65-67页 |
4.2 三柱式桥墩优化设计分析 | 第67-72页 |
4.2.1 墩柱截面尺寸优化设计 | 第67-68页 |
4.2.2 截面尺寸优化结果分析 | 第68-70页 |
4.2.3 墩柱形状优化设计分析 | 第70-71页 |
4.2.4 墩形优化设计结果分析 | 第71-72页 |
4.3 薄壁空心墩优化设计分析 | 第72-93页 |
4.3.1 墩底实体段优化设计分析 | 第72-78页 |
4.3.2 不考虑温度梯度的桥墩受力分析 | 第78-80页 |
4.3.3 考虑温度梯度的桥墩受力分析 | 第80-84页 |
4.3.4 墩身截面尺寸优化设计分析 | 第84-85页 |
4.3.5 截面尺寸优化后墩身受力分析 | 第85-93页 |
4.4 本章小结 | 第93-95页 |
第5章 桥梁结构动力特性分析 | 第95-111页 |
5.1 桥梁结构动力分析概述 | 第95页 |
5.2 桥梁结构自振特性分析 | 第95-103页 |
5.2.1 桥梁方案一结构自振特性分析 | 第95-99页 |
5.2.2 桥梁方案二结构自振特性分析 | 第99-100页 |
5.2.3 桥梁方案四结构自振特性分析 | 第100-103页 |
5.3 地震反应谱分析 | 第103-110页 |
5.3.1 桥梁结构反应谱参数 | 第103-104页 |
5.3.2 桥梁结构反应谱分析 | 第104-110页 |
5.4 本章小结 | 第110-111页 |
第6章 结论与展望 | 第111-113页 |
6.1 结论 | 第111-112页 |
6.2 展望 | 第112-113页 |
参考文献 | 第113-117页 |
作者简历 | 第117-121页 |
学位论文数据集 | 第121页 |