| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 论文研究目标 | 第11页 |
| 1.4 本文的工作和组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 车联网无线通信技术综述 | 第13-30页 |
| 2.1 常用的一些无线通信技术及比较 | 第13-22页 |
| 2.1.1 WiFi 通信技术 | 第13-14页 |
| 2.1.2 3G 通信技术 | 第14-15页 |
| 2.1.3 RFID 通信技术 | 第15-17页 |
| 2.1.4 蓝牙通信技术 | 第17-18页 |
| 2.1.5 Zigbee 通信技术 | 第18-21页 |
| 2.1.6 几种无线通信技术的比较 | 第21-22页 |
| 2.2 网络测量技术介绍 | 第22-27页 |
| 2.2.1 网络时延 | 第22-25页 |
| 2.2.2 丢包率 | 第25-26页 |
| 2.2.3 吞吐率 | 第26-27页 |
| 2.3 本文中用到的网络测量方法 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 车联网车路无线网络性能测试床的设计 | 第30-44页 |
| 3.1 车联网车路无线网络性能测试床的设计目标 | 第30页 |
| 3.2 测试床体系结构 | 第30-33页 |
| 3.3 测试床 ZigBee 测试案例 | 第33-43页 |
| 3.3.1 ZigBee 硬件平台 | 第33-35页 |
| 3.3.2 ZigBee 软件平台 | 第35-37页 |
| 3.3.3 ZigBee 协议栈 | 第37-39页 |
| 3.3.4 底层软件开发 | 第39-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 车联网车路无线网络性能测试床上位机的实现 | 第44-60页 |
| 4.1 上位机程序的设计 | 第44-47页 |
| 4.1.1 实现目标 | 第44页 |
| 4.1.2 整体架构 | 第44-45页 |
| 4.1.3 程序流程 | 第45-47页 |
| 4.2 上位机程序开发用到的相关技术 | 第47-51页 |
| 4.2.1 多线程串口编程工具 CSerialPort 类 | 第47-49页 |
| 4.2.2 绘制数据曲线图 CCurveChart 类 | 第49-50页 |
| 4.2.3 软件皮肤美化工具包 SkinMagic Toolkit | 第50-51页 |
| 4.3 上位机程序各个模块功能的实现 | 第51-59页 |
| 4.3.1 通信模块 | 第52页 |
| 4.3.2 数据处理模块 | 第52-55页 |
| 4.3.3 参数配置模块 | 第55-56页 |
| 4.3.4 数据保存模块 | 第56-57页 |
| 4.3.5 数据显示模块 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 试验与验证 | 第60-65页 |
| 5.1 试验 | 第60页 |
| 5.2 验证 | 第60-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第65页 |
| 6.2 未来展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
