| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 文献阅读 | 第11页 |
| 1.2.2 案例分析 | 第11页 |
| 1.2.3 实地考察 | 第11页 |
| 1.3 论文结构 | 第11页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 第二章 当代中外城市建设及旧城改造现状 | 第14-23页 |
| 2.1 当代中国城市建设及旧城改造现状 | 第14-17页 |
| 2.2 欧洲的城市发展经验表明保护传统对城市而言利远大于弊 | 第17-19页 |
| 2.3 日本的经验表明城市的更新完全可以建立在传统脉络的保护和继承的基础上 | 第19-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-23页 |
| 第三章 中国拆除式发展给旧城改造带来的弊端 | 第23-29页 |
| 3.1 拆除旧城割裂历史文脉 | 第23-24页 |
| 3.2 拆除旧城后批量建造的高层住宅使得千城一面 | 第24-25页 |
| 3.3 拆迁使市井文化缺失 | 第25-26页 |
| 3.4 拆迁破坏民生 | 第26页 |
| 3.5 投机性的地产开发导致贫富差异加剧 | 第26-27页 |
| 3.6 拆迁拆掉了邻里交往功能 | 第27-29页 |
| 第四章 以韩国首尔方背四洞片区改造为例探讨旧城改造新思路 | 第29-64页 |
| 4.1 人口密度极高的韩国首尔 | 第29-31页 |
| 4.2 首尔方背四洞片区改造计划的由来 | 第31-35页 |
| 4.3 不同的改造思路 | 第35-40页 |
| 4.3.1 改造方案一 | 第35-37页 |
| 4.3.2 改造方案二 | 第37-40页 |
| 4.4 作者对于方背四洞改造的设计与思考 | 第40-61页 |
| 4.4.1 通达的道路系统 | 第40-44页 |
| 4.4.2 增强围合感打造良好的公共空间 | 第44-46页 |
| 4.4.3 增加商业分布 | 第46-48页 |
| 4.4.4 改善街区氛围的环境设计手段 | 第48-60页 |
| 4.4.5 居民的共同参与是旧城改造成功的有力条件 | 第60-61页 |
| 4.5 首尔方背四洞进行旧城改造设计所尝试的思路适用于中国 | 第61-62页 |
| 4.6 小结 | 第62-64页 |
| 第五章 结语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 毕业设计作品展示 | 第67-69页 |
