| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-33页 |
| 1.1 光纤传感器的分类 | 第11-25页 |
| 1.1.1 强度调制型传感器 | 第11-13页 |
| 1.1.2 波长调制型光纤传感器 | 第13-15页 |
| 1.1.3 偏振调制型光纤传感器 | 第15-17页 |
| 1.1.4 相位调制型光纤传感器 | 第17-25页 |
| 1.2 光纤传感技术在车辆重量检测领域的研究现状 | 第25-30页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第30-33页 |
| 第2章 基于直线型Sagnac结构的光纤传感系统 | 第33-45页 |
| 2.1 直线型Sagnac光纤传感系统的结构及工作原理 | 第33-35页 |
| 2.1.1 直线型Sagnac干涉仪的结构 | 第33-34页 |
| 2.1.2 系统的工作原理 | 第34-35页 |
| 2.2 多点式车辆重量检测的新方法 | 第35-37页 |
| 2.3 系统组成器件 | 第37-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 直线型Sagnac光纤传感器在车辆重量检测领域的研究 | 第45-65页 |
| 3.1 车辆重量检测系统的结构与称重原理 | 第45-52页 |
| 3.1.1 实验系统结构 | 第45-49页 |
| 3.1.2 直线型Sagnac系统进行车辆重量检测的原理 | 第49-52页 |
| 3.2 影响车辆重量检测系统输出信号的因素分析 | 第52-59页 |
| 3.2.1 车重对系统输出波形的影响 | 第54-56页 |
| 3.2.2 车速对系统输出波形的影响 | 第56-59页 |
| 3.3 车辆重量检测实际实验及分析 | 第59-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 直线型Sagnac光纤干涉系统多点长距离检测的研究与实验 | 第65-73页 |
| 4.1 直线型Sagnac光纤传感系统的长距离传输检测实验 | 第65-67页 |
| 4.2 直线型Sagnac光纤传感系统实现多点式检测的新方法及实验 | 第67-71页 |
| 4.2.1 多点式检测的新方法 | 第67-68页 |
| 4.2.2 多点式检测实验 | 第68-71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 第5章 总结与展望 | 第73-77页 |
| 5.1 本论文的主要工作总结 | 第73-74页 |
| 5.2 本文的主要创新点 | 第74-75页 |
| 5.3 工作展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
