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史密斯模型视角下甘肃省庆阳市直机关公车改革政策执行研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
一、导论第8-15页
    (一)问题提出和研究意义第8-10页
    (二)文献综述第10-13页
    (三)研究思路和研究方法第13-15页
二、概念界定与理论基础第15-18页
    (一)核心概念第15页
    (二)理论基础第15-18页
三、庆阳市直机关公车改革现状第18-23页
    (一)改革做法第18-20页
    (二)改革成效第20-23页
四、庆阳市直机关公车改革政策执行中存在问题的分析第23-33页
    (一)工作机制落实效果不佳第23-27页
    (二)主管机构推进力度较弱第27-28页
    (三)参改人员支持程度不高第28-30页
    (四)外部环境制约条件较多第30-33页
五、庆阳市直机关公车改革政策执行中存在问题的原因分析第33-40页
    (一)政策自身的因素第33-35页
    (二)执行主体的因素第35-36页
    (三)目标群体的因素第36-37页
    (四)政策环境的因素第37-40页
六、庆阳市直机关公车改革政策执行的优化建议第40-45页
    (一)优化工作机制第40-42页
    (二)加大执行力度第42页
    (三)提高思想认识第42-43页
    (四)改善政策环境第43-45页
参考文献第45-47页
附录A 庆阳市直机关公车改革调查问卷第47-50页
附录B 庆阳市直机关公车改革访谈题纲第50-51页
致谢第51-52页
作者简历第52页

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