| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 一、绪论 | 第8-15页 |
| (一)研究背景及意义 | 第8-12页 |
| 1、研究现状 | 第8-10页 |
| 2、研究意义 | 第10-12页 |
| (二)研究思路及内容 | 第12-15页 |
| 1、研究思路 | 第12页 |
| 2、研究方法 | 第12-13页 |
| 3、研究内容 | 第13-15页 |
| 二、相关概念与理论基础 | 第15-18页 |
| (一)相关概念 | 第15-16页 |
| 1、网上办理平台 | 第15页 |
| 2、交通管理业务/车驾管业务 | 第15-16页 |
| (二)理论基础 | 第16-18页 |
| 1、政府流程再造理论 | 第16页 |
| 2、电子政务理论 | 第16-17页 |
| 3、公共部门绩效管理理论 | 第17-18页 |
| 三、广州市公安交通管理业务网上办理平台概况 | 第18-25页 |
| (一)广州市公安交通管理业务网上办理平台建设概况 | 第18页 |
| (二)广州市公安交通管理业务网上办理平台内容 | 第18-21页 |
| 1、网上办理平台框架 | 第18-19页 |
| 2、网上办理平台主要功能模块 | 第19-20页 |
| 3、网上办理平台主要工作流程 | 第20页 |
| 4、网上办理平台的管理及联动机制 | 第20-21页 |
| (三)广州市公安交通管理业务网上办理平台实施情况 | 第21-25页 |
| 四、广州市公安交通管理业务网上办理平台实施成效分析 | 第25-31页 |
| (一)行政效率分析 | 第25-26页 |
| 1、提高行政效率 | 第25页 |
| 2、节省警力资源 | 第25-26页 |
| (二)社会效益分析 | 第26-28页 |
| 1、减轻交通拥堵压力 | 第26-27页 |
| 2、提高政府管理水平 | 第27页 |
| 3、减少群众办事成本 | 第27-28页 |
| (三)经济效益分析 | 第28-30页 |
| 1、改进发展模式 | 第28页 |
| 2、节约办公成本 | 第28-30页 |
| (四)环境效益分析 | 第30-31页 |
| 1、减少汽车尾气污染 | 第30页 |
| 2、减少办公资源耗费 | 第30-31页 |
| 五、广州市公安交通管理业务网上办理平台存在问题分析 | 第31-35页 |
| (一)网上办理平台跨部门协作不足 | 第31页 |
| (二)网上办理平台服务功能开发不充分 | 第31-34页 |
| (三)网上办理平台运营管理不到位 | 第34-35页 |
| 六、国内外相关实践及启示 | 第35-40页 |
| (一)美国DMV交通管理业务网上办理平台 | 第35-36页 |
| 1、美国DMV交通管理业务网上办理平台概况 | 第35页 |
| 2、美国DMV交通管理业务网上办理平台的优劣势分析 | 第35-36页 |
| (二)公安部推出的互联网交通安全综合服务管理平台 | 第36-37页 |
| 1、互联网交通安全综合服务管理平台概况 | 第36-37页 |
| 2、互联网交通安全综合服务管理平台的优劣势分析 | 第37页 |
| (三)对广州市公安交通管理业务网上办理平台的启示 | 第37-40页 |
| 1、加强顶层设计的能力建设 | 第37-38页 |
| 2、提高战略规划意识水平 | 第38页 |
| 3、融入多语言需求考量 | 第38页 |
| 4、提高办事指南可操作性 | 第38-39页 |
| 5、整体部署移动终端APP | 第39-40页 |
| 七、完善广州市公安交通管理业务网上办理平台的对策建议 | 第40-42页 |
| (一)建立健全相关政策法规,细化办事指南,强化责任落实 | 第40页 |
| (二)加强战略规划指导,科学统筹网办平台建设 | 第40页 |
| (三)加大宣传力度,提高现有平台利用率 | 第40-41页 |
| (四)引入多语言切换功能,提升交管部门国际化管理水平 | 第41页 |
| (五)完善配套管理机制,有序应对各类突发事件的发生 | 第41页 |
| (六)加强人才队伍建设,提升管理与创新的持续发展能力 | 第41-42页 |
| 八、结论与展望 | 第42-44页 |
| (一)结论 | 第42-43页 |
| (二)展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
