| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·论文研究背景和意义 | 第8-11页 |
| ·论文的研究背景 | 第8-10页 |
| ·论文的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14页 |
| ·论文研究方法和步骤 | 第14-15页 |
| 第二章 驾驶员超车安全行为理论 | 第15-26页 |
| ·超车过程介绍 | 第15-17页 |
| ·双车道公路中的超车特点 | 第15页 |
| ·超车引起的事故统计 | 第15-16页 |
| ·超车过程中的安全驾驶行为 | 第16-17页 |
| ·超车过程中驾驶员驾驶行为理论 | 第17-23页 |
| ·驾驶行为层次分析与行为失效 | 第17-20页 |
| ·驾驶员安全意识 | 第20-22页 |
| ·驾驶员心理素质 | 第22-23页 |
| ·超车过程中驾驶行为模式 | 第23-25页 |
| ·驾驶员危险平衡模式 | 第23-24页 |
| ·驾驶人危险回避模式 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 超车过程分析及实验场景构建 | 第26-38页 |
| ·超车过程各个阶段划分 | 第26-29页 |
| ·超车环境和条件 | 第26页 |
| ·超车各阶段分析 | 第26-29页 |
| ·超车过程各阶段安全评价指标 | 第29-30页 |
| ·评价指标的确定 | 第29-30页 |
| ·安全评价指标 | 第30页 |
| ·超车场景的建立 | 第30-37页 |
| ·超车场景设置参数 | 第30页 |
| ·超车静态场景的设计 | 第30-32页 |
| ·超车动态场景的设计 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 驾驶员超车行为模拟实验研究 | 第38-47页 |
| ·驾驶员超车行为模拟实验总体思路 | 第38页 |
| ·实验目的 | 第38页 |
| ·实验设计思路 | 第38页 |
| ·驾驶员超车行为模拟实验设计 | 第38-42页 |
| ·实验设备——KMRTDS驾驶模拟器介绍 | 第38-41页 |
| ·驾驶模拟器的有效性 | 第41-42页 |
| ·预实验 | 第42-44页 |
| ·实验目的 | 第42页 |
| ·实验结果初步分析 | 第42-44页 |
| ·正式实验 | 第44-46页 |
| ·实验设备 | 第44页 |
| ·、实验要求 | 第44页 |
| ·实验参加人员 | 第44-45页 |
| ·驾驶模拟实验步骤 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 驾驶员超车行为安全评价 | 第47-67页 |
| ·实验数据分析 | 第47-56页 |
| ·采用事后分析方法 | 第47-50页 |
| ·行为安全指标数据分析 | 第50-52页 |
| ·行为安全指标数据统计分析 | 第52-56页 |
| ·主观调查问卷表 | 第56-58页 |
| ·主观问卷调查表统计 | 第57页 |
| ·统计结果 | 第57-58页 |
| ·驾驶员行为安全评价 | 第58-64页 |
| ·多元线性回归模型的建立 | 第59-63页 |
| ·数据分析方法的有效性说明 | 第63-64页 |
| ·超车行为改善建议 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·论文总结 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第74-75页 |
| 附录 | 第75-78页 |
| 附录1 驾驶行为问卷调查表 | 第75-76页 |
| 附录2 驾驶员在四种不同限速路段上超车实验输出参数 | 第76-78页 |