| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| CHAPTER 1 INTRODUCTION | 第9-15页 |
| 1.1 Ship Motions | 第9-10页 |
| 1.1.1 Ship Roll Motion | 第9-10页 |
| 1.1.2 Roll Damping | 第10页 |
| 1.2 Brief Background | 第10-11页 |
| 1.3 Motivation | 第11-13页 |
| 1.4 Objectives and Scope | 第13-14页 |
| 1.5 Overview | 第14-15页 |
| CHAPTER 2 SHIP ROLL DAMPING PREDICTIONS – A REVIEW | 第15-37页 |
| 2.1 Introduction | 第15页 |
| 2.2 Governing Equations | 第15页 |
| 2.3 Froude’s and Kriloff’s Contributions | 第15-16页 |
| 2.4 Early Experimental Methods and Roll Response Findings | 第16-19页 |
| 2.5 Potential Flow Methods and The Strip Theory for Roll Damping | 第19-28页 |
| 2.6 Ikeda’s Method and Empirical Rectifications | 第28-34页 |
| 2.6.1 Prologue | 第28-29页 |
| 2.6.2 Frictional Component, BF | 第29-30页 |
| 2.6.3 Eddy-making Component, BE | 第30-32页 |
| 2.6.4 Wave-making Component, BW | 第32页 |
| 2.6.5 Bilge-keel Component, BBK | 第32-33页 |
| 2.6.6 Lift Component, BL | 第33页 |
| 2.6.7 Final Remarks | 第33-34页 |
| 2.7 Panel Methods | 第34-35页 |
| 2.8 Embedded Vortex Approach | 第35页 |
| 2.9 Free Surface Random Vortex Method | 第35-36页 |
| 2.10 2.5D Seakeeping Methods | 第36页 |
| 2.11 RANS Methods | 第36-37页 |
| CHAPTER 3 SHIP ROLL - UNSTEADY RANS | 第37-45页 |
| 3.1 Preamble | 第37页 |
| 3.2 The Navier-Stokes and The Continuity Equations | 第37-38页 |
| 3.3 Unsteady RANS Equations | 第38-39页 |
| 3.4 Turbulence | 第39-43页 |
| 3.4.1 Introduction | 第39-40页 |
| 3.4.2 Turbulence Models in FLUENT | 第40-43页 |
| 3.5 Multiphase Modelling | 第43-45页 |
| 3.5.1 The VOF Model | 第44-45页 |
| CHAPTER 4 FORCED ROLL ANALYSIS AND DAMPING CALCULATIONS | 第45-65页 |
| 4.1 Introduction | 第45页 |
| 4.2 S175 Container Ship Specifications | 第45-46页 |
| 4.3 CFD Analysis | 第46-54页 |
| 4.3.1 3D Surface Model Generation | 第46-47页 |
| 4.3.2 Three-Dimensional Mesh Generation | 第47-49页 |
| 4.3.3 Boundary-Conditions | 第49页 |
| 4.3.4 Solution using CFD Code FLUENT | 第49-54页 |
| 4.4 Post-processing the Results | 第54-61页 |
| 4.5 Numerical Verification | 第61-62页 |
| 4.6 Damping Calculations and Results Validation and Discussion | 第62-65页 |
| CHAPTER 5 FREE DECAY ROLL ANALYSIS AND DAMPING CALCULATIONS | 第65-78页 |
| 5.1 Introduction | 第65页 |
| 5.2 Ship Roll Free-Decay | 第65页 |
| 5.3 Similarities between Forced roll and Free-Decay Simulations | 第65-66页 |
| 5.4 Boundary-Conditions | 第66页 |
| 5.5 Solution using CFD Code FLUENT | 第66-69页 |
| 5.5.1 Pressure-Velocity Coupling | 第66页 |
| 5.5.2 Discretization Schemes | 第66-69页 |
| 5.6 Post-processing the Results | 第69-77页 |
| 5.6.1 Effect of Change in Initial Roll Amplitude | 第69页 |
| 5.6.2 Effect of Change in Radius of Gyration | 第69页 |
| 5.6.3 Effect of Change in Metacentric Height | 第69-70页 |
| 5.6.4 Comparison with Experiment | 第70-77页 |
| 5.7 Results Discussion | 第77-78页 |
| CHAPTER 6 CONCLUSIONS AND FUTURE PROPOSALS | 第78-80页 |
| 6.1 Conclusions | 第78-79页 |
| 6.2 Future Proposals | 第79-80页 |
| REFERENCES | 第80-86页 |
| ACKNOWLEDGEMENTS | 第86页 |
