调车监控仿真系统车载模块研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·调车监控系统研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·调车监控系统的发展现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究内容 | 第12-14页 |
| ·仿真系统功能 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13-14页 |
| 第2章 调车监控系统工作原理及系统结构 | 第14-20页 |
| ·平面调车系统工作原理 | 第14页 |
| ·调车监控系统 | 第14-17页 |
| ·系统结构 | 第15页 |
| ·地面设备配置 | 第15-16页 |
| ·车载设备配置 | 第16-17页 |
| ·调车监控仿真系统工作原理 | 第17-20页 |
| ·地面设备工作原理 | 第18页 |
| ·车载设备工作原理 | 第18-20页 |
| 第3章 调车监控仿真系统设计 | 第20-32页 |
| ·仿真系统总体设计 | 第20-22页 |
| ·仿真系统模型设计 | 第20-21页 |
| ·仿真系统交互数据 | 第21-22页 |
| ·车载设备UML模型 | 第22-32页 |
| ·用例模型 | 第23-24页 |
| ·工作时序分析 | 第24-25页 |
| ·工作流程分析 | 第25-26页 |
| ·应答器查询模型 | 第26-27页 |
| ·数传电台需求分析 | 第27-28页 |
| ·车载设备复示站场联锁信息分析 | 第28-29页 |
| ·速度防护分析 | 第29-30页 |
| ·类图模型 | 第30-32页 |
| 第4章 调车监控仿真系统车载模块实现 | 第32-59页 |
| ·开发工具介绍 | 第32-33页 |
| ·Visual C++介绍 | 第32页 |
| ·SQL Server 2000数据库介绍 | 第32-33页 |
| ·车地通信 | 第33-45页 |
| ·局域网通信技术 | 第33-35页 |
| ·WinSock在仿真系统中的应用 | 第35-38页 |
| ·车地通信的数据 | 第38-45页 |
| ·调车车列定位与速度防护 | 第45-53页 |
| ·调车车列定位 | 第45-47页 |
| ·模拟行车 | 第47-50页 |
| ·速度防护 | 第50-53页 |
| ·数据处理及存储 | 第53-55页 |
| ·数据处理 | 第53-54页 |
| ·数据存储 | 第54-55页 |
| ·系统演示 | 第55-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
