船舶制造的全过程成本控制
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第7-10页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 中日韩造船现状 | 第8-9页 |
| 1.1.3 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路、内容及创新点 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究的创新 | 第16-17页 |
| 第二章 船舶制造成本控制的主要理论 | 第17-23页 |
| 2.1 基于作业管理的船舶制造目标成本控制 | 第17-21页 |
| 2.2 基于全过程管理的船舶制造动态成本控制 | 第21-23页 |
| 第三章 船舶制造成本控制的现状与特点 | 第23-27页 |
| 3.1 船舶制造成本控制的现状 | 第23-24页 |
| 3.2 船舶制造成本控制的特点 | 第24-27页 |
| 3.2.1 基于信息技术 | 第24页 |
| 3.2.2 基于时间维度 | 第24-25页 |
| 3.2.3 基于集成的成本控制方法 | 第25页 |
| 3.2.4 基于动态管理的成本控制 | 第25-26页 |
| 3.2.5 强调供需链协同的成本控制 | 第26-27页 |
| 第四章 船舶制造成本控制的对策建议 | 第27-29页 |
| 4.1 强化成本控制理念 | 第27页 |
| 4.2 讲究成本控制战略 | 第27-28页 |
| 4.3 善用成本控制战术 | 第28-29页 |
| 第五章 基于全过程管理的船舶制造成本控制方法研究 | 第29-45页 |
| 5.1 设计目标成本控制 | 第29-31页 |
| 5.1.1 船舶制造的设计过程 | 第29-30页 |
| 5.1.2 设计成本控制的方法研究 | 第30-31页 |
| 5.2 采购目标成本控制 | 第31-32页 |
| 5.2.1 船舶制造企业的传统采购模式及局限性 | 第31-32页 |
| 5.2.2 采购目标成本控制方法研究 | 第32页 |
| 5.3 船舶制造生产阶段的成本控制 | 第32-37页 |
| 5.3.1 生产阶段目标成本 | 第32-33页 |
| 5.3.2 直接材料和直接人工控制 | 第33页 |
| 5.3.3 专项费用控制 | 第33-34页 |
| 5.3.4 建造费用控制 | 第34-37页 |
| 5.4 钢材成本控制方法研究 | 第37-45页 |
| 5.4.1 钢板设计定额及其管理定义 | 第37页 |
| 5.4.2 钢板规格数的确定 | 第37-39页 |
| 5.4.3 钢板设计定额管理流程 | 第39页 |
| 5.4.4 钢板设计定额管理方法 | 第39-45页 |
| 第六章 结论与展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
