城乡游憩型绿道体系构建--以金华市为例
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法及框架 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第16-17页 |
| 2 绿道理论综述 | 第17-44页 |
| 2.1 国内外文献研究现状及趋势 | 第17-20页 |
| 2.1.1 国外文献研究 | 第17-18页 |
| 2.1.2 国内文献研究 | 第18-20页 |
| 2.2 绿道的概念 | 第20-23页 |
| 2.2.1 绿道 | 第20-22页 |
| 2.2.2 几个与绿道相关的概念 | 第22-23页 |
| 2.3 绿道的发展阶段 | 第23-27页 |
| 2.3.1 时间角度的阶段划分 | 第24-25页 |
| 2.3.2 空间角度的阶段划分 | 第25-27页 |
| 2.4 绿道的功能 | 第27-31页 |
| 2.4.1 绿道功能的演进 | 第27-29页 |
| 2.4.2 主要功能分析 | 第29-31页 |
| 2.5 绿道的分类 | 第31-34页 |
| 2.5.1 国内外学者对绿道的分类 | 第31-33页 |
| 2.5.2 本文对绿道的分类 | 第33-34页 |
| 2.6 国内外相关实践研究 | 第34-41页 |
| 2.6.1 区域绿道——珠江三角洲区域绿道 | 第34-36页 |
| 2.6.2 市域绿道——保加利亚索菲亚市绿道 | 第36-37页 |
| 2.6.3 场所绿道——成都温江绿道 | 第37-38页 |
| 2.6.4 交通型绿道——比利时绿道 | 第38-39页 |
| 2.6.5 游憩型绿道——新加坡公园连接系统 | 第39-40页 |
| 2.6.6 生态型绿道——英国“绿链” | 第40-41页 |
| 2.7 当前我国绿道实践出现的问题 | 第41-44页 |
| 2.7.1 绿道规划设计中出现的问题 | 第41-42页 |
| 2.7.2 绿道建设过程中出现的问题 | 第42-44页 |
| 3 城乡游憩型绿道理论体系构建 | 第44-65页 |
| 3.1 城乡游憩型绿道的路径选择 | 第44-47页 |
| 3.1.1 建设城乡游憩型绿道的必然性 | 第44-45页 |
| 3.1.2 建设城乡游憩型绿道的可行性 | 第45-47页 |
| 3.2 城乡游憩型绿道的概念体系 | 第47-55页 |
| 3.2.1 城乡游憩型绿道的定义 | 第48-50页 |
| 3.2.2 城乡游憩型绿道的分类 | 第50-53页 |
| 3.2.3 城乡游憩型绿道的功能 | 第53-54页 |
| 3.2.4 城乡游憩型绿道的发展阶段 | 第54-55页 |
| 3.3 城乡游憩型绿道的空间分析 | 第55-59页 |
| 3.3.1 城乡游憩型绿道空间范围限定 | 第55-58页 |
| 3.3.2 城乡游憩型绿道的路网布局 | 第58-59页 |
| 3.4 城乡游憩型绿道的选线 | 第59-65页 |
| 3.4.1 从绿道使用者角度考虑 | 第59-63页 |
| 3.4.2 从建设施工的角度考虑 | 第63-65页 |
| 4 城乡游憩型绿道建设体系构建 | 第65-82页 |
| 4.1 绿廊系统 | 第66-68页 |
| 4.2 慢行道系统 | 第68-71页 |
| 4.2.1 慢行道类型 | 第68-69页 |
| 4.2.2 慢行道宽度要求 | 第69-70页 |
| 4.2.3 慢行道铺面材料要求 | 第70-71页 |
| 4.3 标识系统 | 第71-73页 |
| 4.4 驿站系统 | 第73-76页 |
| 4.4.1 驿站设置的基本要求 | 第73-74页 |
| 4.4.2 城乡游憩型绿道驿站设置 | 第74-75页 |
| 4.4.3 驿站设施建议标准 | 第75-76页 |
| 4.5 基础配套设施及服务系统 | 第76-77页 |
| 4.6 城乡游憩型绿道的产品开发 | 第77-82页 |
| 4.6.1 绿道康体娱乐产品 | 第78页 |
| 4.6.2 绿道公众活动产品 | 第78-79页 |
| 4.6.3 绿道休闲体验产品 | 第79-80页 |
| 4.6.4 绿道水体游憩产品 | 第80-82页 |
| 5 金华市城乡游憩型绿道规划设计 | 第82-93页 |
| 5.1 研究区概况 | 第82-83页 |
| 5.1.1 区位概况 | 第82页 |
| 5.1.2 绿道建设的意义及目标 | 第82-83页 |
| 5.2 金华市城乡游憩型绿道的空间架构及选线 | 第83-87页 |
| 5.2.1 选线影响因素 | 第83-84页 |
| 5.2.2 游憩节点 | 第84-85页 |
| 5.2.3 选线范围 | 第85-86页 |
| 5.2.4 空间架构 | 第86-87页 |
| 5.3 金华市城乡游憩型绿道的分类 | 第87-88页 |
| 5.4 金华市城乡游憩型绿道的驿站布局 | 第88-90页 |
| 5.5 金华市城乡游憩型绿道的产品 | 第90-93页 |
| 5.5.1 主题特色项目产品 | 第90-93页 |
| 6 结论与展望 | 第93-95页 |
| 6.1 结论 | 第93-94页 |
| 6.2 创新 | 第94页 |
| 6.3 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
