液压挖掘机动臂势能回收再利用系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 液压挖掘机节能研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 基于提高液压元件性能的节能研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 基于改进液压系统的节能研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 基于能量回收的节能研究 | 第14-17页 |
| 1.3 蓄能器能量回收技术的研究现状 | 第17-22页 |
| 1.3.1 蓄能器在回收制动能量方面的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.2 蓄能器在回收势能方面的研究现状 | 第18-22页 |
| 1.4 课题的提出及主要研究内容 | 第22-24页 |
| 1.4.1 课题的提出 | 第22页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第22-24页 |
| 2 液压挖掘机动臂势能回收再利用系统方案设计 | 第24-38页 |
| 2.1 势能回收再利用系统设计目标 | 第24页 |
| 2.2 势能回收再利用系统原理方案设计 | 第24-28页 |
| 2.2.1 传统液压挖掘机动臂液压系统原理 | 第24-25页 |
| 2.2.2 势能回收再利用系统原理方案的提出 | 第25-26页 |
| 2.2.3 势能回收再利用系统原理方案选择 | 第26-28页 |
| 2.3 势能回收再利用系统液压方案设计 | 第28-32页 |
| 2.3.1 势能回收再利用系统液压方案的提出 | 第28-31页 |
| 2.3.2 势能回收再利用系统液压方案选择 | 第31-32页 |
| 2.4 新型势能回收再利用系统原理与实现 | 第32-37页 |
| 2.4.1 新型势能回收再利用系统的工作原理 | 第32-34页 |
| 2.4.2 新型势能回收再利用系统的控制方法 | 第34-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 新型势能回收再利用系统建模 | 第38-53页 |
| 3.1 新型势能回收再利用系统工作装置负载模型 | 第38-44页 |
| 3.1.1 工作装置负载的数学模型 | 第38-42页 |
| 3.1.2 工作装置负载的仿真模型 | 第42-44页 |
| 3.2 新型势能回收再利用系统元件模型 | 第44-52页 |
| 3.2.1 液压泵模型 | 第44-47页 |
| 3.2.2 主液压阀模型 | 第47-49页 |
| 3.2.3 液压缸模型 | 第49-50页 |
| 3.2.4 蓄能器模型 | 第50-52页 |
| 3.3 新型势能回收再利用系统联合仿真模型 | 第52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 系统参数匹配与仿真研究 | 第53-76页 |
| 4.1 系统元件选型与参数匹配 | 第53-60页 |
| 4.1.1 基本部件选型 | 第53-55页 |
| 4.1.2 新型系统元件参数匹配 | 第55-60页 |
| 4.2 系统仿真研究 | 第60-75页 |
| 4.2.1 原型机动臂回路系统工作特性分析 | 第60-64页 |
| 4.2.2 新型系统工作特性分析 | 第64-69页 |
| 4.2.3 新型系统能量回收再利用特性分析 | 第69-72页 |
| 4.2.4 新型系统参数分析 | 第72-75页 |
| 4.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 5 实验研究 | 第76-87页 |
| 5.1 原型机原始数据实验研究 | 第76-82页 |
| 5.1.1 实验目的与内容 | 第76页 |
| 5.1.2 实验平台与仪器 | 第76-77页 |
| 5.1.3 实验方案 | 第77-79页 |
| 5.1.4 实验结果及分析 | 第79-82页 |
| 5.2 液压挖掘机动臂势能回收再利用系统实验研究 | 第82-86页 |
| 5.2.1 实验目的与内容 | 第82页 |
| 5.2.2 实验平台与仪器 | 第82-83页 |
| 5.2.3 实验方案 | 第83-84页 |
| 5.2.4 实验结果及分析 | 第84-86页 |
| 5.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 6 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第87-88页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 攻读学位期间的主要研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
