大直径土压平衡盾构穿越湘江的扰动效应及施工控制技术研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第7-9页 |
1 绪论 | 第9-18页 |
1.1 选题的意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
1.2.1 隧道流固耦合问题研究 | 第10-11页 |
1.2.2 盾构隧道开挖扰动效应研究 | 第11-14页 |
1.2.3 土压平衡盾构施工控制技术研究 | 第14-15页 |
1.3 大直径盾构穿越湘江的工程概况及难点分析 | 第15-17页 |
1.3.1 工程概况 | 第15页 |
1.3.2 工程地质 | 第15-16页 |
1.3.3 施工难点 | 第16-17页 |
1.4 研究内容和研究路线 | 第17-18页 |
2 考虑流固耦合的盾构穿越湘江大堤数值模拟 | 第18-32页 |
2.1 工程背景 | 第18-19页 |
2.2 计算模型及参数 | 第19-20页 |
2.3 边界及初始条件 | 第20-21页 |
2.4 模拟计算步骤 | 第21页 |
2.5 计算结果分析 | 第21-30页 |
2.5.1 孔隙水压力场分析 | 第21-23页 |
2.5.2 应力场分析 | 第23-26页 |
2.5.3 位移场分析 | 第26-27页 |
2.5.4 地表沉降分析 | 第27-30页 |
2.6 本章小结 | 第30-32页 |
3 盾构多次穿越引起地表沉降的预测机理及方法 | 第32-45页 |
3.1 富水复合地层沉降机理分析 | 第32-34页 |
3.1.1 地应力释放 | 第32-33页 |
3.1.2 土体固结沉降 | 第33-34页 |
3.2 盾构一次穿越引起地表沉降的预测 | 第34-38页 |
3.2.1 单洞隧道地表沉降预测的Peck公式 | 第34-36页 |
3.2.2 单洞隧道地表沉降的历时曲线 | 第36-38页 |
3.3 盾构二次穿越引起地表沉降的预测 | 第38-40页 |
3.3.1 平行双洞隧道地表沉降预测公式 | 第38页 |
3.3.2 先后开挖双洞隧道地表沉降预测公式 | 第38-40页 |
3.4 地表沉降影响因素的灰关联分析 | 第40-44页 |
3.4.1 灰关联分析概述 | 第40-41页 |
3.4.2 灰关联分析预测模型 | 第41-42页 |
3.4.3 地表沉降因素关联度分析 | 第42-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-45页 |
4 土压平衡盾构土仓压力变化对周围土体扰动的影响 | 第45-60页 |
4.1 土仓压力变化对周围土体的扰动 | 第45-48页 |
4.1.1 土仓压力的重要性 | 第45页 |
4.1.2 土仓压力的计算方法 | 第45-46页 |
4.1.3 盾构穿越湘江东大堤土仓压力取值 | 第46-48页 |
4.2 一次穿越扰动分析 | 第48-53页 |
4.2.1 一次穿越应力场对比分析 | 第48-49页 |
4.2.2 一次穿越位移场对比分析 | 第49-50页 |
4.2.3 一次穿越地层扰动对比分析 | 第50-53页 |
4.3 二次穿越扰动分析 | 第53-59页 |
4.3.1 二次穿越应力场对比分析 | 第53-55页 |
4.3.2 二次穿越位移场对比分析 | 第55-56页 |
4.3.3 二次穿越地层扰动对比分析 | 第56-59页 |
4.4 本章小结 | 第59-60页 |
5 大直径土压平衡盾构穿越湘江安全施工控制技术 | 第60-68页 |
5.1 工程地质勘探的准确性 | 第60-62页 |
5.1.1 调查与测绘 | 第60-61页 |
5.1.2 钻孔布置 | 第61页 |
5.1.3 钻孔深度 | 第61-62页 |
5.2 开挖面压力控制 | 第62-64页 |
5.2.1 开挖面压力控制原理 | 第62-63页 |
5.2.2 开挖面压力影响因素 | 第63-64页 |
5.3 同步注浆、二次注浆的控制 | 第64-67页 |
5.3.1 注浆目的 | 第65页 |
5.3.2 同步注浆 | 第65-66页 |
5.3.3 二次补强注浆 | 第66-67页 |
5.3.4 注浆效果检查 | 第67页 |
5.3.5 质量保证措施 | 第67页 |
5.4 本章小结 | 第67-68页 |
6 结论与展望 | 第68-70页 |
6.1 结论 | 第68-69页 |
6.2 展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-75页 |
攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |