碳纤维复合材料纯电动汽车车身结构优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 复合材料的应用现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 国外应用现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 国内应用现状 | 第18-19页 |
| 1.3 碳纤维复合材料优化设计的研究现状 | 第19-22页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第20-22页 |
| 1.4 论文的研究内容及结构安排 | 第22-23页 |
| 第2章 复合材料纯电动汽车车身结构概念设计方法 | 第23-37页 |
| 2.1 现代主流车身结构开发流程 | 第23-24页 |
| 2.2 复合材料简介及其基本结构形式 | 第24-30页 |
| 2.2.1 复合材料简介 | 第24-25页 |
| 2.2.2 复合材料基本结构形式 | 第25-27页 |
| 2.2.3 复合材料薄壁梁的特点 | 第27-28页 |
| 2.2.4 复合材料成型工艺 | 第28-30页 |
| 2.3 复合材料弹性力学基础 | 第30-33页 |
| 2.3.1 各向异性弹性力学基本方程 | 第30-31页 |
| 2.3.2 具有一个弹性对称面的情况 | 第31页 |
| 2.3.3 正交各向异性材料情况 | 第31-32页 |
| 2.3.4 单层板强度准则 | 第32-33页 |
| 2.4 复合材料车身结构刚度设计研究 | 第33-36页 |
| 2.4.1 复合材料结构设计方法 | 第34页 |
| 2.4.2 车身结构静刚度设计 | 第34-36页 |
| 2.4.3 车身结构轻量化设计 | 第36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 复合材料纯电动汽车车身模型 | 第37-51页 |
| 3.1 复合材料的选取 | 第37-39页 |
| 3.1.1 增强纤维材料的选用 | 第37页 |
| 3.1.2 基体材料的选用 | 第37-38页 |
| 3.1.3 夹芯材料的选用 | 第38-39页 |
| 3.1.4 复合材料的基本性能参数 | 第39页 |
| 3.2 复合材料纯电动汽车车身结构设计特点 | 第39-41页 |
| 3.2.1 复合材料纯电动汽车车身结构设计流程 | 第40-41页 |
| 3.3 纯电动汽车车身结构设计指标 | 第41-48页 |
| 3.3.1 整车结构形式及载荷分配 | 第41-42页 |
| 3.3.2 车身刚度设计指标 | 第42-46页 |
| 3.3.3 车身承载度分配 | 第46-47页 |
| 3.3.4 整车总布置参数 | 第47-48页 |
| 3.4 纯电动汽车车身骨架简化模型 | 第48-50页 |
| 3.4.1 车身A面 | 第48页 |
| 3.4.2 车身简化几何模型 | 第48-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 复合材料车身结构件优化设计 | 第51-68页 |
| 4.1 复合材料力学特性分析 | 第51-61页 |
| 4.1.1 复合材料经典层合板理论 | 第51-54页 |
| 4.1.2 复合材料强度失效理论及判据 | 第54页 |
| 4.1.3 矩形截面复合材料夹芯梁力学特性分析 | 第54-61页 |
| 4.2 复合材料梁结构优化设计 | 第61-65页 |
| 4.2.1 车身梁结构铺层角度及铺层顺序的选择 | 第61页 |
| 4.2.2 泡沫夹层结构的设计 | 第61-62页 |
| 4.2.3 连续梁单元的传递矩阵法 | 第62-65页 |
| 4.3 复合材料车身刚度链设计方法 | 第65-67页 |
| 4.3.1 车身主断面划分 | 第65-66页 |
| 4.3.2 车身刚度链方法的基本理论 | 第66-67页 |
| 4.3.3 车身刚度链单元划分 | 第67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 基于刚度链设计方法的车身主断面参数优化 | 第68-81页 |
| 5.1 复合材料纯电动汽车车身的刚度链模型 | 第68-72页 |
| 5.1.1 车身刚度链的分解 | 第68-70页 |
| 5.1.2 基于静刚度的车身刚度链计算模型 | 第70-71页 |
| 5.1.3 子刚度链耦合方程 | 第71-72页 |
| 5.1.4 车身整体刚度链模型 | 第72页 |
| 5.2 复合材料车身结构断面参数优化及结果分析 | 第72-79页 |
| 5.2.1 问题描述 | 第72-73页 |
| 5.2.2 优化方法 | 第73-74页 |
| 5.2.3 优化计算 | 第74-77页 |
| 5.2.4 结果分析 | 第77-79页 |
| 5.3 结构刚度性能验证及强度失效判断 | 第79-80页 |
| 5.3.1 刚度性能比较 | 第79页 |
| 5.3.2 强度失效判断 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 总结与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第88页 |
