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润湿接触线的移动机制及轮胎—路面抗湿滑特性研究

致谢第8-10页
摘要第10-12页
ABSTRACT第12-13页
1 绪论第21-35页
    1.1 引言第21-22页
    1.2 国内外研究现状第22-30页
        1.2.1 接触界面流体铺展与润湿效应研究进展第22-26页
            1.2.1.1 接触角润湿模型研究进展第22-24页
            1.2.1.2 移动接触线的铺展机制研究进展第24-26页
        1.2.2 表面润湿性对接触界面摩擦特性的影响研究进展第26-28页
        1.2.3 胎-路摩擦系统中的润湿效应研究进展第28-30页
    1.3 国内外研究现状评述第30-32页
    1.4 课题来源第32页
    1.5 本文研究内容第32-35页
2 固体表面液滴铺展与三相接触线的移动分析第35-47页
    2.1 引言第35页
    2.2 液滴平壁铺展的物理模型第35-36页
    2.3 边值条件的推导第36-37页
        2.3.1 固-液界面处的边界条件第36-37页
        2.3.2 液-气界面处的边界条件第37页
    2.4 方程简化及数值计算流程第37-38页
        2.4.1 方程的无量纲化第37-38页
        2.4.2 考虑弯曲液面曲率的膜厚演化方程第38页
    2.5 数值计算流程第38-40页
        2.5.1 初边值条件第39页
        2.5.2 重力项简化第39-40页
    2.6 结果与讨论第40-44页
        2.6.1 液滴铺展过程中的能量变化第40-42页
        2.6.2 液滴铺展过程的“坍塌效应”与三相接触线的移动分析第42-43页
        2.6.3 三相接触线铺展半径随时间变化的标定律第43页
        2.6.4 接触线移动速度随时间的变化规律第43-44页
    2.7 本章小结第44-47页
3 微织构表面液滴的铺展及其接触线的力学特性分析第47-63页
    3.1 引言第47-48页
    3.2 数值建模与仿真第48-51页
        3.2.1 Flow-3D数值模拟方法第48页
        3.2.2 建模与仿真第48-51页
            3.2.2.1 三维模型结构第48-49页
            3.2.2.2 流体类型与网格划分第49-50页
            3.2.2.3 边界条件与数值计算流程第50-51页
    3.3 润湿性实验方法第51-54页
        3.3.1 表面微织构设计与加工第51-53页
        3.3.2 接触角测量仪器与方法第53-54页
    3.4 分析结果与讨论第54-61页
        3.4.1 织构类型对润湿接触角的影响第54页
        3.4.2 液滴铺展过程中接触线的力学特性分析第54-60页
            3.4.2.1 微织构促进液体铺展的力学作用机制第55-57页
            3.4.2.2 三相接触线的连续性特征第57-58页
            3.4.2.3 液滴铺展过程中各向异性特性第58-60页
        3.4.3 三相接触线的移动机制理论第60-61页
    3.5 本章小结第61-63页
4 液滴平壁铺展过程中的滞后效应及力学机制研究第63-79页
    4.1 引言第63页
    4.2 理论模型与数值计算第63-67页
        4.2.1 理论模型分析第63-65页
        4.2.2 数值模型计算第65-67页
    4.3 滞后性实验方法第67-72页
        4.3.1 固体表面形貌设计第67-69页
        4.3.2 ISO 25178-2三维形貌参数及表征第69-71页
        4.3.3 接触角滞后测量与方法第71-72页
    4.4 分析结果与讨论第72-76页
        4.4.1 滞后效应的成因及力学作用机制第72-74页
        4.4.2 表面形貌与滞后效应的关联性研究第74-76页
    4.5 本章小结第76-79页
5 表面润湿性对橡胶滑动接触界面摩擦特性的影响第79-93页
    5.1 引言第79-80页
    5.2 理论模型第80-81页
    5.3 实验部分第81-85页
        5.3.1 实验设备第81-82页
        5.3.2 实验试样制备和方案设计第82-84页
        5.3.3 实验步骤第84-85页
    5.4 实验结果与讨论第85-92页
        5.4.1 湿滑条件下的橡胶滑动摩擦过程分析第85-87页
        5.4.2 不同润湿性液体润滑条件下的橡胶滑动摩擦过程分析第87-89页
        5.4.3 固-液接触角与滑动摩擦系数的关联性研究第89-92页
    5.5 本章小结第92-93页
6 不同水膜厚度下轮胎抗湿滑性能的实验研究第93-109页
    6.1 引言第93页
    6.2 轮胎滑水机理及研究模型第93-95页
    6.3 轮胎制动性实验研究第95-100页
        6.3.1 实验设备第95-97页
        6.3.2 实验材料与方案第97-99页
        6.3.3 实验步骤第99-100页
    6.4 结果与讨论第100-107页
        6.4.1 轮胎在湿滑路面上的制动过程分析第100-102页
        6.4.2 水膜厚度对轮胎抗湿滑性能的影响第102-107页
            6.4.2.1 水膜厚度对湿摩擦系数的影响第102-106页
            6.4.2.2 水膜厚度对制动效果的影响第106-107页
    6.5 本章小结第107-109页
7 总结与展望第109-113页
    7.1 全文总结第109-110页
    7.2 论文创新点第110页
    7.3 研究展望第110-113页
参考文献第113-121页
攻读博士学位期间的学术活动及成果情况第121-122页

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