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基于数字化工厂技术的转向架装配车间仿真优化研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 课题背景与研究意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 数字化工厂第11-13页
        1.2.2 虚拟装配第13-14页
        1.2.3 装配线平衡第14-16页
    1.3 论文的研究内容第16-18页
        1.3.1 论文的研究内容第16页
        1.3.2 论文的结构第16-18页
第2章 转向架数字化工厂技术第18-25页
    2.1 转向架的结构及装配特点第18-20页
        2.1.1 转向架的结构第18-19页
        2.1.2 转向架的装配工艺及其特点第19-20页
    2.2 数字化工厂技术概述第20-23页
        2.2.1 数字化工厂的定义第20-21页
        2.2.2 数字化工厂的关键技术第21-23页
    2.3 装配线平衡优化技术第23-24页
        2.3.1 装配线第23页
        2.3.2 装配线平衡第23-24页
    2.4 本章小节第24-25页
第3章 转向架数字化装配工厂仿真平台第25-49页
    3.1 装配数字工艺模型第25-29页
    3.2 装配过程仿真验证第29-34页
    3.3 生产系统仿真验证第34-37页
    3.4 仿真结果及分析第37-48页
        3.4.1 干涉分析第37-42页
        3.4.2 人机工程分析第42-46页
        3.4.3 装配线仿真分析第46-48页
    3.5 本章小节第48-49页
第4章 转向架装配线平衡优化基础模型第49-58页
    4.1 转向架作业单元划分第49-52页
        4.1.1 作业单元的概念第49页
        4.1.2 作业单元的划分第49-52页
    4.2 转向架作业单元时间研究第52-55页
    4.3 转向架装配作业优先图第55-57页
    4.4 本章小结第57-58页
第5章 转向架装配线平衡优化分析第58-67页
    5.1 改进启发式转向架装配线平衡优化方法第58-62页
        5.1.1 改进启发式装配线平衡求解流程第58-60页
        5.1.2 转向架装配线启发式平衡优化第60-62页
    5.2 转向架装配线平衡优化仿真分析第62-64页
        5.2.1 优化模型建立第62-63页
        5.2.2 仿真结果分析第63-64页
    5.3 转向架装配线优化对比分析第64-66页
    5.4 本章小节第66-67页
总结与展望第67-69页
    论文工作总结第67页
    工作展望第67-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士期间作者的科研成果第74页

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