| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 天津港危险品码头安全管理现状及存在问题 | 第17-26页 |
| 2.1 天津港基本情况介绍 | 第17-19页 |
| 2.2 天津港危险品码头安全管理现状 | 第19-23页 |
| 2.2.1 天津港危险品码头进口业务管理流程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 天津港危险品码头出口业务管理流程 | 第20-21页 |
| 2.2.3 天津港危险品码头安全管理规定 | 第21-23页 |
| 2.3 天津港危险品码头安全管理存在问题 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 天津港危险品码头安全管理评价指标体系构建 | 第26-33页 |
| 3.1 天津港危险品码头安全管理评价指标体系选取原则 | 第26-27页 |
| 3.1.1 目的性原则 | 第26页 |
| 3.1.2 系统性和完备性原则 | 第26页 |
| 3.1.3 可比性原则 | 第26页 |
| 3.1.4 简明科学性原则 | 第26页 |
| 3.1.5 独立性原则 | 第26-27页 |
| 3.1.6 定性与定量相结合原则 | 第27页 |
| 3.2 天津港危险品码头安全管理影响因素及指标选取 | 第27-31页 |
| 3.2.1 码头基础条件因素 | 第27-28页 |
| 3.2.2 码头基础设施因素 | 第28-29页 |
| 3.2.3 危险品管理体系因素 | 第29-30页 |
| 3.2.4 危险品货物因素 | 第30页 |
| 3.2.5 码头作业人员因素 | 第30-31页 |
| 3.3 天津港危险品安全管理评价指标体系建立 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 天津港危险品码头安全管理评价模型建立及求解 | 第33-44页 |
| 4.1 天津港危险品码头安全管理评价模型建立 | 第33-39页 |
| 4.1.1 评价模型比选 | 第33-34页 |
| 4.1.2 集对分析评价模型介绍 | 第34-35页 |
| 4.1.3 集对分析评价模型建立 | 第35-39页 |
| 4.2 天津港危险品码头安全管理评价实证分析 | 第39-43页 |
| 4.2.1 数据获取 | 第39-40页 |
| 4.2.2 集对综合评价 | 第40-43页 |
| 4.2.3 评价结果分析 | 第43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 天津港危险品码头安全管理对策建议 | 第44-48页 |
| 5.1 创造完善的危险品安全管理法律法规和制度环境 | 第44-45页 |
| 5.2 加强危险品作业现场的检查和监督 | 第45-46页 |
| 5.3 不断提升危险品从业人员的素质 | 第46页 |
| 5.4 建立危险品安全管理的应急机制 | 第46-48页 |
| 第6章 结论和展望 | 第48-50页 |
| 6.1 研究结论 | 第48-49页 |
| 6.2 研究展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 附录 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
