潜艇逃生舱运动仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 论文选题背景及课题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 逃生舱国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15页 |
| 1.3 运动仿真研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 水动力系数获取方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 水动力性能的CFD模拟研究状况 | 第16-18页 |
| 1.3.3 运动仿真技术研究 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要内容及采用的方法 | 第19-22页 |
| 第2章 逃生舱水动力性能数值计算 | 第22-34页 |
| 2.1 FLUENT软件数值求解原理 | 第22-27页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第22-23页 |
| 2.1.2 计算网格划分 | 第23页 |
| 2.1.3 边界条件与初始条件 | 第23页 |
| 2.1.4 基于有限容积法的控制方程离散 | 第23-24页 |
| 2.1.5 离散方程的求解方法 | 第24-26页 |
| 2.1.6 湍流模型 | 第26页 |
| 2.1.7 壁面函数 | 第26-27页 |
| 2.2 基于FLUENT软件水动力数值计算 | 第27-32页 |
| 2.2.1 计算模型和计算域 | 第27-29页 |
| 2.2.2 网格的划分 | 第29-30页 |
| 2.2.3 边界条件设置 | 第30页 |
| 2.2.4 数值求解 | 第30-32页 |
| 2.3 水动力系数求解 | 第32-33页 |
| 2.3.1 求解方法 | 第32-33页 |
| 2.3.2 水动力系数计算 | 第33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 逃生舱运动仿真 | 第34-54页 |
| 3.1 逃生舱基本参数计算 | 第34-37页 |
| 3.1.1 逃生舱重量及重心 | 第34-36页 |
| 3.1.2 逃生舱水下稳性 | 第36-37页 |
| 3.2 运动模型建立 | 第37-41页 |
| 3.2.1 逃生舱坐标系的建立及转化 | 第37-38页 |
| 3.2.2 逃生舱六自由度运动方程的建立 | 第38-39页 |
| 3.2.3 逃生舱空间运动受力分析 | 第39-41页 |
| 3.3 逃生舱运动仿真 | 第41-52页 |
| 3.3.1 运动模型简化 | 第41-42页 |
| 3.3.2 相关参数计算 | 第42-44页 |
| 3.3.3 微分方程求解 | 第44-51页 |
| 3.3.4 出水高度计算 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 耐波性计算 | 第54-72页 |
| 4.1 计算流程 | 第54页 |
| 4.2 耐波性预报基础理论 | 第54-62页 |
| 4.2.1 三维零航速势流理论 | 第54-58页 |
| 4.2.2 规则波中波频运动预报模型 | 第58-60页 |
| 4.2.3 不规则波中摇荡运动短期预报模型 | 第60-62页 |
| 4.3 主要参数及几何模型 | 第62-63页 |
| 4.4 规则波中逃生舱耐波性计算 | 第63-67页 |
| 4.4.1 逃生舱的幅频响应计算 | 第63-66页 |
| 4.4.2 幅频响应计算结果分析 | 第66-67页 |
| 4.5 不规则波中逃生舱耐波性计算 | 第67-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 附录A：各级海况下逃生舱的运动摇荡谱 | 第82-85页 |
| 附录B：逃生舱运动摇荡谱计算表 | 第85-92页 |
