| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外发展现状 | 第12-21页 |
| 1.3.1 船舶热力系统性能计算研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国外船舶能源管理软件发展现状 | 第14-18页 |
| 1.3.3 国内船舶能源管理软件发展现状 | 第18-21页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第21-24页 |
| 第2章 船舶主机系统性能及能耗分布计算数学模型 | 第24-43页 |
| 2.1 船舶主机系统概况 | 第24页 |
| 2.2 建模方法及基本假设 | 第24-25页 |
| 2.3 船舶主机系统热力性能计算模型建立 | 第25-41页 |
| 2.3.1 滤清器热力性能计算模型 | 第25-26页 |
| 2.3.2 压气机热力性能计算模型 | 第26页 |
| 2.3.3 空冷器热力性能计算模型 | 第26-27页 |
| 2.3.4 气缸热力性能计算模型 | 第27-34页 |
| 2.3.5 换气过程热力性能计算模型 | 第34-40页 |
| 2.3.6 涡轮热力性能计算模型 | 第40-41页 |
| 2.4 船舶主机系统能耗分布数学模型的建立 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 营运船舶能源管理软件框架及主机系统能耗分布模块开发 | 第43-59页 |
| 3.1 营运船舶能源管理软件整体框架 | 第45-46页 |
| 3.1.1 营运船舶能源管理软件设计思路 | 第45页 |
| 3.1.2 营运船舶能源管理软件功能与适用范围 | 第45-46页 |
| 3.2 营运船舶能源管理软件模块开发 | 第46-50页 |
| 3.2.1 营运船舶能源管理软件子模块开发 | 第46-49页 |
| 3.2.2 营运船舶能源管理软件主机系统能耗分布模块开发与验证 | 第49-50页 |
| 3.3 营运船舶能源管理软件框架及主机系统能耗分布模块源程序开发 | 第50-53页 |
| 3.4 营运船舶主机系统能耗分布模块组态软件开发 | 第53-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 营运船舶主机系统能耗分布分析 | 第59-69页 |
| 4.1 营运船舶主机模型及热力参数验证与分析 | 第59-64页 |
| 4.1.1 营运船舶主机模型验证 | 第59-61页 |
| 4.1.2 营运船舶主机热力性能参数验证分析 | 第61-64页 |
| 4.2 营运船舶主机系统能耗分布验证与分析 | 第64-68页 |
| 4.2.1 营运船舶主机能耗分布验证 | 第64-65页 |
| 4.2.2 营运船舶主机能耗分布分析 | 第65-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 营运船舶的能耗统计与分析 | 第69-83页 |
| 5.1 营运船舶运行参数数据库建立 | 第69-70页 |
| 5.1.1 营运船舶运行参数采集变量程序说明 | 第69页 |
| 5.1.2 营运船舶运行参数采集变量 | 第69-70页 |
| 5.2 统计计算模块开发 | 第70-77页 |
| 5.2.1 统计量计算数学模型 | 第70-74页 |
| 5.2.2 统计计算源程序开发 | 第74-75页 |
| 5.2.3 统计计算组态软件开发 | 第75-77页 |
| 5.3 营运船舶航行报告 | 第77-81页 |
| 5.3.1 营运船舶航行报告的生成与储存 | 第77-78页 |
| 5.3.2 营运船舶航行报告分类 | 第78-81页 |
| 5.4 营运船舶航行报告功能说明 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
