| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 理论基础与文献综述 | 第15-23页 |
| 1.2.1 理论基础 | 第15-19页 |
| 1.2.2 文献综述 | 第19-23页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第23-27页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第23-25页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第25-27页 |
| 第2章 中联重科汽车起重机公司信用销售模式与风险分析 | 第27-38页 |
| 2.1 中联重科汽车起重机公司概况 | 第27-30页 |
| 2.2 中联重科汽车起重机公司信用销售模式 | 第30-32页 |
| 2.2.1 分期业务 | 第30页 |
| 2.2.2 银行按揭业务 | 第30-31页 |
| 2.2.3 融资租赁业务 | 第31-32页 |
| 2.3 信用销售模式所需客户相关资料 | 第32页 |
| 2.4 信用销售目前存在的风险 | 第32-38页 |
| 2.4.1 贷前资信调查风险 | 第32-35页 |
| 2.4.2 贷后逾期欠款的资金风险 | 第35-36页 |
| 2.4.3 二手设备再次利用风险 | 第36-38页 |
| 第3章 中联重科汽车起重机公司信用销售风险管理改进方案 | 第38-51页 |
| 3.1 建立信用评审体系 | 第38-43页 |
| 3.1.1 客户授信体系 | 第38-39页 |
| 3.1.2 客户信用等级评价 | 第39-41页 |
| 3.1.3 合同评审流程 | 第41-42页 |
| 3.1.4 信用期限的确定 | 第42-43页 |
| 3.1.5 合同评审权限 | 第43页 |
| 3.2 对信用人员规范业务操作和建立严厉的考核制度 | 第43-44页 |
| 3.2.1 信用业务操作标准 | 第43-44页 |
| 3.2.2 信用人员考核制度 | 第44页 |
| 3.3 贷后设备风险管理 | 第44-47页 |
| 3.3.1 上牌抵押管理 | 第44-45页 |
| 3.3.2 保险续保管理 | 第45页 |
| 3.3.3 加强客户的培训管理 | 第45-47页 |
| 3.4 终端客户的逾期风险 | 第47-49页 |
| 3.4.1 建立终端客户逾期台账 | 第47页 |
| 3.4.2 设定风险级别 | 第47-48页 |
| 3.4.3 收回存在重大风险设备 | 第48-49页 |
| 3.5 二手设备风险管理 | 第49-51页 |
| 3.5.1 二手设备定义 | 第49页 |
| 3.5.2 二手设备的二次销售 | 第49页 |
| 3.5.3 成立二手设备租赁公司 | 第49-51页 |
| 第4章 中联重科汽车起重机公司信用销售风险管理改进方案的实施与保障 | 第51-57页 |
| 4.1 改进方案的实施步骤 | 第51-53页 |
| 4.1.1 实施全过程的风险管理 | 第51-52页 |
| 4.1.2 建立风控人员的管理制度 | 第52页 |
| 4.1.3 建立标准的风险控制体系 | 第52-53页 |
| 4.2 改进方案的实施保障 | 第53-55页 |
| 4.2.1 建立高素质的信用销售人员队伍 | 第54页 |
| 4.2.2 配备完整的风险控制人员队伍 | 第54页 |
| 4.2.3 设立全面的考核激励机制 | 第54-55页 |
| 4.2.4 设立总部信用风控职能监管机构 | 第55页 |
| 4.2.5 设立完善的培训体系保障制度 | 第55页 |
| 4.3 改进方案的效果预测 | 第55-57页 |
| 4.3.1 资信调查 | 第55-56页 |
| 4.3.2 授信制度 | 第56页 |
| 4.3.3 催收制度 | 第56页 |
| 4.3.4 业务培训 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
