| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究选题背景 | 第11页 |
| 1.2 平台评估的必要性 | 第11-13页 |
| 1.3 平台极限承载力的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本课题的研究意义和主要研究工作 | 第14-16页 |
| 2 有限元法与ANSYS 数值模拟 | 第16-26页 |
| 2.1 有限元法概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 有限元法的基本概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 有限元法的求解步骤 | 第17-18页 |
| 2.2 ANSYS 软件介绍 | 第18-20页 |
| 2.3 ANSYS 结构功能简介 | 第20-21页 |
| 2.4 单元特性 | 第21-26页 |
| 2.4.1 PIPE59 单元特性 | 第21-24页 |
| 2.4.2 PIPE16 单元特性 | 第24-25页 |
| 2.4.3 BEAM188 单元特性 | 第25-26页 |
| 3 平台模型建立及荷载计算 | 第26-39页 |
| 3.1 平台简介 | 第26页 |
| 3.2 建立平台的有限元模型 | 第26-29页 |
| 3.2.1 前处理建模 | 第27页 |
| 3.2.2 有限元模型 | 第27-29页 |
| 3.3 风荷载计算理论 | 第29页 |
| 3.4 波浪流荷载计算理论 | 第29-35页 |
| 3.4.1 波浪理论的选择 | 第29-31页 |
| 3.4.2 波浪荷载计算公式 | 第31-34页 |
| 3.4.3 海流荷载计算公式 | 第34-35页 |
| 3.4.4 ANSYS 程序计算波浪流荷载 | 第35页 |
| 3.5 冰荷载计算理论 | 第35-36页 |
| 3.6 埕岛某平台的环境荷载分析 | 第36-39页 |
| 3.6.1 风速风向 | 第36-37页 |
| 3.6.2 波浪流 | 第37页 |
| 3.6.3 冰荷载 | 第37-39页 |
| 4 平台静力和动力分析 | 第39-53页 |
| 4.1 平台静力分析结果 | 第39-43页 |
| 4.2 动力分析的基本理论 | 第43-47页 |
| 4.2.1 动力学的运动方程 | 第43-44页 |
| 4.2.2 运动方程的求解方法 | 第44-45页 |
| 4.2.3 运动方程中的质量矩阵 | 第45页 |
| 4.2.4 运动方程中的阻尼矩阵 | 第45-47页 |
| 4.3 模态分析 | 第47页 |
| 4.4 瞬态动力响应分析 | 第47-53页 |
| 5 导管架平台极限承载力分析 | 第53-73页 |
| 5.1 非线性有限元分析 | 第53-60页 |
| 5.1.1 几何非线性有限元分析 | 第53-55页 |
| 5.1.2 材料非线性有限元分析 | 第55-60页 |
| 5.2 平台的极限承载力分析 | 第60-70页 |
| 5.2.1 无初始缺陷平台的极限承载力分析 | 第60-61页 |
| 5.2.2 模拟腐蚀损伤后平台的极限承载力分析 | 第61-63页 |
| 5.2.3 模拟平台局部杆件断裂后的极限承载力分析 | 第63-65页 |
| 5.2.4 考虑地基土冲刷后的平台极限承载力分析 | 第65-68页 |
| 5.2.5 考虑海生物附着后的平台极限承载力 | 第68-70页 |
| 5.2.6 综合考虑上述因素后的平台极限承载力分析 | 第70页 |
| 5.3 平台的储备强度 | 第70-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 发表论文及科研情况 | 第79页 |