| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究动态 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容.、方法及创新点 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第14页 |
| 1.3.3 论文的创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 相关概念及理论综述 | 第15-21页 |
| 2.1 招商引资相关概念 | 第15-17页 |
| 2.1.1 招商引资基本概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 招商引资的意义 | 第16-17页 |
| 2.2 物流的相关概念及理论 | 第17-21页 |
| 2.2.1 物流与陆港 | 第17-18页 |
| 2.2.2 物流产业配套理论 | 第18-19页 |
| 2.2.3 物流业对所在地区作用分析 | 第19-21页 |
| 第3章 沈阳市于洪区国际物流港招商引资概述 | 第21-34页 |
| 3.1 沈阳市于洪区国际物流港的基本情况 | 第21-23页 |
| 3.1.1 发展目标 | 第21页 |
| 3.1.2 发展定位 | 第21页 |
| 3.1.3 规划布局 | 第21-23页 |
| 3.2 沈阳市于洪区国际物流港投资环境分析 | 第23-34页 |
| 3.2.1 生产要素分析 | 第23-25页 |
| 3.2.2 市场需求分析 | 第25-29页 |
| 3.2.3 关联产业分析 | 第29-32页 |
| 3.2.4 政策环境分析 | 第32-34页 |
| 第4章 沈阳市于洪区国际物流港招商引资现状及存在问题 | 第34-39页 |
| 4.1 沈阳市于洪区国际物流港招商引资现状 | 第34-35页 |
| 4.2 沈阳市于洪区国际物流港招商引资存在的问题 | 第35-39页 |
| 4.2.1 缺少专业的招商规划 | 第35-36页 |
| 4.2.2 招商政策延续性和灵活性不强 | 第36页 |
| 4.2.3 落地项目集聚效应尚未显现 | 第36-37页 |
| 4.2.4 相关基础设施建设滞后 | 第37页 |
| 4.2.5 专业人才缺口巨大 | 第37-39页 |
| 第5章 沈阳市于洪区国际物流港招商引资策略 | 第39-47页 |
| 5.1 做好物流港招商的专业规划 | 第39-40页 |
| 5.2 完善物流港招商相关政策 | 第40-42页 |
| 5.2.1 实施积极的物流产业政策 | 第40页 |
| 5.2.2 出台补贴及税收减免的财政政策 | 第40-41页 |
| 5.2.3 实行灵活的土地政策 | 第41页 |
| 5.2.4 着力扶持配套产业发展政策 | 第41-42页 |
| 5.3 改进物流港招商方式 | 第42-44页 |
| 5.3.1 开展政府与企业机构合作模式 | 第42页 |
| 5.3.2 引进中介机构 | 第42-43页 |
| 5.3.3 引进金融机构 | 第43页 |
| 5.3.4 拓展多媒体宣传渠道 | 第43-44页 |
| 5.4 优化投资环境 | 第44-45页 |
| 5.4.1 加快基础设施建设 | 第44-45页 |
| 5.4.2 进一步提高政府软环境建设 | 第45页 |
| 5.5 壮大物流港专业人才队伍 | 第45-47页 |
| 第6章 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 在学期间研究成果 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |