汽车发动机冷试技术的应用研究
摘要 | 第5-6页 |
概要 | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-18页 |
1.1 引言 | 第12-13页 |
1.2 发动机冷试的概念 | 第13-14页 |
1.3 发动机冷试的发展背景 | 第14页 |
1.4 发动机冷试研究的目的及意义 | 第14-16页 |
1.5 本课题选择的来源 | 第16页 |
1.6 本文的主要研究工作 | 第16-17页 |
1.7 本章小结 | 第17-18页 |
第2章 发动机在线运转检测 | 第18-34页 |
2.1 发动机热试检测 | 第18-23页 |
2.1.1 发动机热试方法及原理 | 第19页 |
2.1.2 发动机热试台架的组成 | 第19-21页 |
2.1.3 发动机热试检查项目 | 第21-23页 |
2.2 发动机长缸冷试 | 第23-27页 |
2.2.1 长缸冷试测试方法及原理 | 第23-24页 |
2.2.2 长缸冷试设备的组成 | 第24-25页 |
2.2.3 长缸冷试检测项目 | 第25-27页 |
2.3 发动机整机冷试 | 第27-29页 |
2.3.1 整机冷试方法及原理 | 第27页 |
2.3.2 整机冷试设备的组成 | 第27-28页 |
2.3.3 整机冷试检测项目 | 第28-29页 |
2.4 三种在线检测方法的对比分析 | 第29-32页 |
2.4.1 发动机热试的优缺点 | 第29-30页 |
2.4.2 长缸冷试的优缺点 | 第30页 |
2.4.3 整机冷试的优缺点 | 第30-31页 |
2.4.4 三种检测方法的关系 | 第31-32页 |
2.5 本章小结 | 第32-34页 |
第3章 发动机长缸冷试技术分析 | 第34-54页 |
3.1 长缸冷试设备动作设计 | 第34-36页 |
3.2 测试运行模式 | 第36-38页 |
3.3 检测项目设计、分析 | 第38-50页 |
3.3.1 启动力矩检测 | 第39页 |
3.3.2 回转力矩测量 | 第39-42页 |
3.3.3 进气压力检测 | 第42-47页 |
3.3.4 排气压力检测 | 第47-48页 |
3.3.5 火花塞检测 | 第48-50页 |
3.4 规格值设定 | 第50-53页 |
3.5 本章小结 | 第53-54页 |
第4章 长缸冷试故障排除与分析 | 第54-66页 |
4.1 力矩检测NG分析 | 第54-57页 |
4.1.1 启动力矩NG情况分析 | 第55-56页 |
4.1.2 回转力矩NG情况分析 | 第56-57页 |
4.1.3 机油压力测量NG情况分析 | 第57页 |
4.2 进气压力检测NG分析 | 第57-61页 |
4.2.1 (OCV)OFF情况下NG报警分析 | 第57-60页 |
4.2.2 (OCV)ON情况下NG报警分析 | 第60-61页 |
4.3 排气压力检测NG分析 | 第61-63页 |
4.4 火花塞点火检测NG分析 | 第63-65页 |
4.5 本章小结 | 第65-66页 |
第5章 整机冷试技术分析 | 第66-80页 |
5.1 整机冷试设备动作设计 | 第66-67页 |
5.2 整机冷试运行模式 | 第67-69页 |
5.3 整机冷试检测项目分析 | 第69-78页 |
5.3.1 力矩测量 | 第70-72页 |
5.3.2 进气口压力及角度检测 | 第72页 |
5.3.3 凸轮轴相位角检测 | 第72-74页 |
5.3.4 火花塞点火检测 | 第74-76页 |
5.3.5 振动与噪声检测 | 第76-78页 |
5.4 测量参数上下限设定 | 第78-79页 |
5.5 本章小结 | 第79-80页 |
第6章 整机冷试典型故障排除与分析 | 第80-88页 |
6.1 整机冷试检查项目 | 第80页 |
6.2 力矩超出规格值 | 第80-81页 |
6.2.1 力矩过低原因分析 | 第80-81页 |
6.2.2 力矩过高原因分析 | 第81页 |
6.3 凸轮轴相位NG分析 | 第81-83页 |
6.3.1 凸轮轴相位角NG | 第81-82页 |
6.3.2 进角时间NG | 第82-83页 |
6.4 进气口压力及角度超出规格值 | 第83-84页 |
6.4.1 进气口最大压力值NG | 第83页 |
6.4.2 进气口最大压力时角度值NG | 第83-84页 |
6.5 点火检测NG分析 | 第84页 |
6.5.1 点火时间NG | 第84页 |
6.5.2 点火最大电压NG | 第84页 |
6.5.3 点火开始角度NG | 第84页 |
6.6 振动噪声故障分析 | 第84-86页 |
6.7 本章小结 | 第86-88页 |
第7章 全文总结及展望 | 第88-90页 |
7.1 全文总结 | 第88-89页 |
7.2 工作展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
致谢 | 第94页 |