高强化柴油机锻钢活塞设计
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 课题背景 | 第12-16页 |
| 1.1.1 我国内燃机行业的发展及现状 | 第12-14页 |
| 1.1.2 中长期柴油机技术的发展 | 第14页 |
| 1.1.3 柴油机活塞的发展方向 | 第14-16页 |
| 1.2 锻钢活塞的分类 | 第16-19页 |
| 1.2.1 钢片压装式内冷油腔锻钢结构活塞 | 第16-18页 |
| 1.2.2 摩擦焊接式锻钢结构活塞 | 第18-19页 |
| 1.2.3 组合式锻钢结构活塞 | 第19页 |
| 1.3 研究目标及内容 | 第19-21页 |
| 第二章 高强化柴油机锻钢活塞的结构设计 | 第21-39页 |
| 2.1 活塞应满足的主要功能 | 第21-23页 |
| 2.1.1 力的传递 | 第21-22页 |
| 2.1.2 密封作用 | 第22-23页 |
| 2.1.3 其他作用 | 第23页 |
| 2.2 高强化柴油机锻钢活塞的结构设计 | 第23-38页 |
| 2.2.1 结构选型 | 第25-26页 |
| 2.2.2 活塞顶部设计 | 第26-27页 |
| 2.2.3 活塞压缩高的确定 | 第27-28页 |
| 2.2.4 环岸及环槽的确定 | 第28-31页 |
| 2.2.5 活塞总高的确定 | 第31页 |
| 2.2.6 内冷油腔的设计 | 第31-32页 |
| 2.2.7 销孔的设计 | 第32-35页 |
| 2.2.8 型线设计 | 第35-38页 |
| 2.3 本章小节 | 第38-39页 |
| 第三章 活塞的有限元分析 | 第39-57页 |
| 3.1 建模 | 第39-40页 |
| 3.2 边界条件的输入 | 第40-44页 |
| 3.2.1 热边界条件的输入 | 第40-42页 |
| 3.2.2 机械载荷边界条件的输入 | 第42-44页 |
| 3.2.3 模型约束 | 第44页 |
| 3.3 活塞分析工况综述 | 第44-45页 |
| 3.4 活塞的温度场预测 | 第45-46页 |
| 3.5 活塞的受力分析 | 第46-50页 |
| 3.6 活塞的变形分析 | 第50-54页 |
| 3.7 疲劳寿命及疲劳系数 | 第54-55页 |
| 3.8 本章小节 | 第55-57页 |
| 第四章 锻钢活塞关键制造技术研究 | 第57-64页 |
| 4.1 毛坯制造 | 第57页 |
| 4.2 内冷油腔成型工艺 | 第57-59页 |
| 4.3 精加工 | 第59-61页 |
| 4.4 表面处理 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小节 | 第62-64页 |
| 第五章 活塞的试验验证 | 第64-74页 |
| 5.1 焊缝强度检测 | 第64-65页 |
| 5.2 活塞表面温度测量 | 第65-70页 |
| 5.2.1 实验方法选取 | 第65-66页 |
| 5.2.2 绘制硬度-温度标准曲线 | 第66-67页 |
| 5.2.3 高强化锻钢活塞表面温度测量 | 第67-70页 |
| 5.3 最小间隙拉缸试验 | 第70页 |
| 5.4 活塞耐久实验 | 第70-72页 |
| 5.5 本章小节 | 第72-74页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 6.2 工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在读期间发表的论文 | 第81页 |
| 攻读学位期间获得的科研成果 | 第81-82页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第82页 |
