基于DSP的汽车行驶记录仪系统设计
中文摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
·课题的选题依据及研究意义 | 第9-10页 |
·汽车行驶记录仪的发展历程 | 第10-11页 |
·我国汽车行驶记录仪的现状与发展趋势 | 第11页 |
·课题的主要研究内容 | 第11页 |
·本章小结 | 第11-13页 |
第二章 汽车行驶记录仪的记录模块设计与分析 | 第13-19页 |
·汽车行驶记录仪系统 | 第13-14页 |
·系统介绍 | 第13页 |
·CAN 网络总线的介绍 | 第13-14页 |
·系统功能需求与组成 | 第14-15页 |
·记录仪相关法规与设计要求 | 第14页 |
·汽车行驶记录仪国家标准 | 第14-15页 |
·汽车的加速度 | 第15-16页 |
·加速度传感器 | 第16-17页 |
·系统总体设计 | 第17页 |
·本章小结 | 第17-19页 |
第三章 硬件系统设计 | 第19-37页 |
·硬件系统总体设计 | 第19-20页 |
·汽车行驶记录仪硬件设计 | 第19页 |
·加速度信号采集模块硬件设计 | 第19-20页 |
·系统功能模块简介 | 第20页 |
·核心处理系统 | 第20-22页 |
·核心处理器简介 | 第20-21页 |
·核心处理系统 | 第21-22页 |
·硬件设计 | 第22页 |
·实时数据存储单元 | 第22-23页 |
·存储器的特点和选择 | 第22页 |
·FALSH 硬件电路 | 第22-23页 |
·历史数据存储模块 | 第23-24页 |
·FLASH 简介 | 第23页 |
·FALSH 硬件电路 | 第23-24页 |
·人机交互模块 | 第24-25页 |
·显示报警模块 | 第25-26页 |
·LCD 显示模块及硬件电路 | 第25-26页 |
·蜂鸣报警 | 第26页 |
·数据通信单元 | 第26-30页 |
·RS-232/485 | 第26-27页 |
·USB 通讯模块 | 第27-28页 |
·CAN 通信模块 | 第28-29页 |
·网络通讯模块 | 第29-30页 |
·电源及掉电保护单元 | 第30-32页 |
·电源 | 第30-32页 |
·掉电保护 | 第32页 |
·加速度信息采集模块 | 第32-35页 |
·加速度传感器的信息采集电路设计 | 第32-33页 |
·8051 系列单片机系统的电路设计 | 第33-35页 |
·本章小结 | 第35-37页 |
第四章 汽车行驶记录仪的软件及操作系统的设计 | 第37-55页 |
·软件开发一般过程 | 第37-38页 |
·系统开发环境 | 第38页 |
·集成开发环境CCS 介绍 | 第38页 |
·硬件仿真器SEED-XDSusb 介绍 | 第38页 |
·嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ介绍 | 第38页 |
·嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ的移植裁剪 | 第38-42页 |
·μC/OS-Ⅱ的移植 | 第38-39页 |
·μC/OS-Ⅱ的裁剪 | 第39页 |
·软件总体设计 | 第39-42页 |
·中断程序设计 | 第42-43页 |
·CAN 总线中断 | 第42页 |
·键盘中断 | 第42-43页 |
·掉电保护中断 | 第43页 |
·各个任务的软件设计 | 第43-53页 |
·开始任务 | 第43-44页 |
·身份识别任务 | 第44-45页 |
·数据保存任务 | 第45-46页 |
·平均速度任务 | 第46-47页 |
·停车数据任务 | 第47-49页 |
·数据处理任务 | 第49-51页 |
·键盘输入任务 | 第51-52页 |
·数据打印任务 | 第52页 |
·数据通信任务 | 第52-53页 |
·加速度CAN 节点软件设计 | 第53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
第五章 试验数据与分析 | 第55-62页 |
·系统调试 | 第55页 |
·移植实时操作系统的测试 | 第55页 |
·CAN 网络通信调试 | 第55-56页 |
·加速度信号采集模块的测试 | 第56-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第六章 结论和展望 | 第62-63页 |
·结论 | 第62页 |
·展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |
攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第66-67页 |
致谢 | 第67页 |