首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车材料论文

离散元与有限元面内耦合算法的研究及应用

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-18页
   ·研究背景及意义第9-12页
   ·国内外研究概况第12-15页
   ·本课题的来源及研究内容第15-18页
     ·课题来源第15页
     ·研究基础第15-16页
     ·主要研究内容第16-18页
       ·研究目标第16页
       ·研究内容第16-18页
第二章 CDFP程序中离散元法与有限元法简介第18-32页
   ·基于圆球单元的三维离散单元法第18-29页
     ·离散元法的发展概述第18-19页
     ·三维离散元力学模型第19-20页
     ·颗粒离散元运动方程及其求解第20-22页
     ·单元间的相互作用力第22-27页
       ·局部坐标系的建立第23-24页
       ·相对位移的计算第24-25页
       ·连结型单元间的相互作用力第25-26页
       ·接触型单元间的相互作用力第26-27页
     ·静力问题的离散元解法第27-28页
     ·破坏准则第28-29页
   ·CDFP程序中有限元法简介第29-31页
     ·有限元法的定义第29-30页
     ·有限元法分析的几个基本要素第30页
     ·有限元法的求解步骤第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第三章 三维立方排列离散元模型第32-44页
   ·三维立方排列连结型离散元模型弹簧系数的修正第32-36页
   ·CDFP程序中立方排列离散单元的搜索第36-38页
   ·三维立方排列离散元连结型模型刚度系数校正后精度的验证第38-42页
     ·弹性力学问题的数值模拟第38-40页
     ·接触问题的数值模拟第40-42页
   ·本章小结第42-44页
第四章 离散元与有限元面内耦合算法第44-63页
   ·分区域耦合算法的基本原理第44-50页
     ·基于罚函数法的分区域变分原理第44-46页
     ·动力有限元与离散元的耦合算法第46-50页
       ·耦合界面力的计算第46-48页
       ·有限元域的控制方程第48-49页
       ·离散元域的控制方程第49-50页
   ·立方排列离散元与有限元的面内耦合第50-55页
     ·三维立方排列离散元与有限元节点固结的面内耦合模型第50-51页
     ·三维立方排列离散元与有限元面心固结的面内耦合模型第51-52页
     ·CDFP程序的改进第52-55页
       ·与离散单元固结的有限单元信息的获取第52-53页
       ·有限元面心位移的计算第53-55页
   ·时间步长第55-56页
   ·离散元与有限元面内耦合算法的验证第56-62页
     ·普通玻璃板接触算例第56-59页
     ·夹层玻璃板接触算例第59-62页
   ·本章小结第62-63页
结论与展望第63-65页
参考文献第65-70页
攻读硕士学位期间取得的科研成果第70-71页
致谢第71-72页
附件第72页

论文共72页,点击 下载论文
上一篇:大众汽车(中国)华南竞争战略研究
下一篇:电动助力转向系统的控制及试验研究