移动模架局部结构改进及其在工程中的应用
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第12-19页 |
1.1 概述 | 第12页 |
1.2 移动模架施工方法特点及适用范围 | 第12-13页 |
1.3 移动模架分类及优缺点 | 第13-14页 |
1.4 移动模架历史背景和国内外发展现 | 第14-17页 |
1.4.1 移动模架历史背景 | 第14-15页 |
1.4.2 移动模架国外发展现状 | 第15-16页 |
1.4.3 移动模架国内发展现状 | 第16-17页 |
1.5 研究目的和意义 | 第17-19页 |
第二章 上行式移动模架的主要结构及其作用 | 第19-31页 |
2.1 工程背景 | 第19页 |
2.2 移动模架的主要组成和各部分的作用 | 第19-26页 |
2.2.1 前支腿 | 第20-21页 |
2.2.2 中支腿 | 第21页 |
2.2.3 中小车 | 第21-22页 |
2.2.4 后主千斤顶 | 第22页 |
2.2.5 横移滑梁 | 第22-23页 |
2.2.6 主梁、导梁 | 第23-24页 |
2.2.7 龙门吊 | 第24页 |
2.2.8 上横梁 | 第24-25页 |
2.2.9 挂梁 | 第25页 |
2.2.10 外模 | 第25-26页 |
2.2.11 液压电气系统 | 第26页 |
2.3 移动模架结构拼装 | 第26-31页 |
2.3.1 移动模架拼装顺序 | 第26页 |
2.3.2 支腿的组装 | 第26-27页 |
2.3.3 主梁的安装 | 第27-28页 |
2.3.4 横梁及外模板的拼装 | 第28-30页 |
2.3.5 内模的安装与拆除 | 第30-31页 |
第三章 移动模架的局部结构改进及作用简介 | 第31-45页 |
3.1 工程项目简介 | 第31-32页 |
3.2 项目研制过程 | 第32页 |
3.3 改进方案 | 第32-34页 |
3.4 构件组成及功能 | 第34-39页 |
3.4.1 主梁 | 第34页 |
3.4.2 牛腿 | 第34-35页 |
3.4.3 推进平车 | 第35页 |
3.4.4 中横梁 | 第35-36页 |
3.4.5 中挂梁 | 第36-37页 |
3.4.6 C型梁 | 第37页 |
3.4.7 前支撑横梁 | 第37页 |
3.4.8 电液控制系统 | 第37-38页 |
3.4.9 电气系统 | 第38-39页 |
3.5 施工工艺流程 | 第39-45页 |
3.5.1 首跨 | 第39页 |
3.5.2 标准跨 | 第39-40页 |
3.5.3 移动模架系统施工阶段图 | 第40页 |
3.5.4 内模的安装 | 第40-41页 |
3.5.5 内模的拆卸 | 第41页 |
3.5.6 墩顶处底模板的处理 | 第41-42页 |
3.5.7 牛腿行走 | 第42页 |
3.5.8 荷载体系转换1 | 第42页 |
3.5.9 提升牛腿 | 第42页 |
3.5.10 牛腿横移 | 第42-43页 |
3.5.11 牛腿纵移(自行) | 第43页 |
3.5.12 荷载体系转换2 | 第43页 |
3.5.13 落模 | 第43页 |
3.5.14 MSS级移 | 第43-44页 |
3.5.15 MSS横移合拢 | 第44-45页 |
第四章 改进后移动模架受力分析 | 第45-57页 |
4.1 结构计算 | 第45页 |
4.2 受力计算工况 | 第45-57页 |
4.2.1 预压工况 | 第46页 |
4.2.2 首跨施工计算 | 第46-49页 |
4.2.3 标准跨施工计算 | 第49-51页 |
4.2.4 未跨施工计算 | 第51-52页 |
4.2.5 开模稳定性计算 | 第52-54页 |
4.2.6 模架行走导梁及横梁计算 | 第54-55页 |
4.2.7 最小牛腿预紧力计算 | 第55-57页 |
第五章 改进后移动模架优化效果 | 第57-60页 |
5.1 项目研制过程 | 第57页 |
5.2 项目创新点 | 第57-60页 |
第六章 变轨龙门在移动模架中的应用 | 第60-65页 |
6.1 变轨龙门模架项目情况 | 第60页 |
6.2 背景技术 | 第60-61页 |
6.3 应用内容 | 第61页 |
6.4 应用效果 | 第61-65页 |
第七章 结论与展望 | 第65-67页 |
7.1 主要工作和结论 | 第65-66页 |
7.2 展望 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
附件 | 第71页 |