动力学效应影响下的大粒径过冷水成冰机理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-10页 |
| ·成冰机理研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文的研究思路 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| ·本文的主要创新点 | 第16-17页 |
| 第二章问题的提出 | 第17-28页 |
| ·动力学问题 | 第17-23页 |
| ·破碎问题 | 第19-21页 |
| ·碰撞问题 | 第21-23页 |
| ·流动结冰问题 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-28页 |
| 第三章研究方法 | 第28-46页 |
| ·研究体系构建 | 第28-30页 |
| ·成冰模拟方法 | 第30-36页 |
| ·VOF 研究方法 | 第36-40页 |
| ·实验研究方法 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章多因素判定破碎模型(MEB) | 第46-63页 |
| ·VOF 研究方法的验证 | 第46-52页 |
| ·VOF 原理验证 | 第46-50页 |
| ·VOF 可靠性验证 | 第50-52页 |
| ·MEB 模型的构建 | 第52-56页 |
| ·MEB 破碎判定 | 第53-55页 |
| ·MEB 破碎子液滴计算 | 第55-56页 |
| ·基于MEB 模型的成冰分析 | 第56-62页 |
| ·MEB 模型有效性分析 | 第57-59页 |
| ·MEB 模型适用范围分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章大粒径水滴滑流模型(LDS) | 第63-78页 |
| ·碰撞参数的敏度分析 | 第63-67页 |
| ·远场流速影响程度 | 第64-65页 |
| ·水滴动量影响程度 | 第65页 |
| ·水层厚度影响程度 | 第65-66页 |
| ·碰撞角影响程度 | 第66页 |
| ·碰撞敏度分析小结 | 第66-67页 |
| ·基于撞击角的实验研究 | 第67-72页 |
| ·碰撞实验目的及方案 | 第68-69页 |
| ·小撞击角下的水层碰撞实验 | 第69-71页 |
| ·大撞击角下的壁面碰撞实验 | 第71-72页 |
| ·LDS 模型的构建 | 第72-74页 |
| ·基于LDS 模型的成冰分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章大粒径过冷水成冰特性分析 | 第78-84页 |
| ·动力学行为对翼面收集率的影响 | 第78-79页 |
| ·攻角对大粒径过冷水成冰的影响 | 第79-81页 |
| ·水含量对大粒径过冷水成冰的影响 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第七章总结与展望 | 第84-86页 |
| ·总结 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第92-94页 |
