| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究目的、内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究目的与内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 雨水口工作基本原理 | 第15-24页 |
| 2.1 雨水口的类型与构造 | 第15-17页 |
| 2.1.1 雨水口的类型 | 第15页 |
| 2.1.2 雨水口的构造 | 第15-17页 |
| 2.2 路面径流形成及汇流过程 | 第17-21页 |
| 2.2.1 路面径流形成 | 第17-18页 |
| 2.2.2 道路汇流特性 | 第18-21页 |
| 2.3 雨水口箅子的泄流过程 | 第21-23页 |
| 2.3.1 标准型雨水口箅子泄流过程 | 第21-22页 |
| 2.3.2 翼型雨水口箅子泄流过程 | 第22页 |
| 2.3.3 雨水口泄流能力 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 试验模型设计 | 第24-31页 |
| 3.1 模型设计比尺 | 第24页 |
| 3.1.1 相似准数及比尺 | 第24页 |
| 3.1.2 模型设计运行工况 | 第24页 |
| 3.2 泄流试验模型设计 | 第24-28页 |
| 3.2.1 试验箅子 | 第24-25页 |
| 3.2.2 模型设计 | 第25-26页 |
| 3.2.3 试验装置 | 第26-27页 |
| 3.2.4 试验方法 | 第27-28页 |
| 3.3 试验运行调试 | 第28-30页 |
| 3.3.1 流量测试校核分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 渠道粗糙系数 | 第29-30页 |
| 3.3.3 渠道汇流流态 | 第30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 翼型雨水口箅子泄流特征分析 | 第31-42页 |
| 4.1 入流断面水动力特性 | 第31-32页 |
| 4.1.1 箅前水深 | 第31页 |
| 4.1.2 弗劳德数 | 第31-32页 |
| 4.2 箅面水流流动的相似性 | 第32-34页 |
| 4.3 箅面水流流动结构特征 | 第34-41页 |
| 4.3.1 连续水舌流 | 第34-39页 |
| 4.3.2 破碎水舌流 | 第39-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 翼型雨水口箅子的泄流能力及算面水舌流长度计算 | 第42-58页 |
| 5.1 箅子的最大泄流量 | 第42-44页 |
| 5.2 箅子泄流流量系数 | 第44-48页 |
| 5.3 箅面水舌长度计算 | 第48-54页 |
| 5.3.1 计算方法探讨 | 第48-52页 |
| 5.3.2 水舌长度影响因素分析 | 第52-54页 |
| 5.4 工程应用的初步设计与效益 | 第54-56页 |
| 5.4.1 初步设计 | 第54-56页 |
| 5.4.2 效益分析 | 第56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第65页 |