基于混合PSO多目标车间调度的精冲行业MES研究与实现
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.1.2 选题背景 | 第14-15页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 MES及其研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 MES研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 MES存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.3 车间调度问题及其研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 车间调度问题描述 | 第18页 |
| 1.3.2 车间调度分类 | 第18-19页 |
| 1.3.3 车间调度问题研究现状 | 第19-22页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第22-23页 |
| 1.5 本文组织结构 | 第23-24页 |
| 1.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 多目标精冲车间调度的数学模型构建 | 第25-32页 |
| 2.1 多目标调度 | 第25-27页 |
| 2.1.1 多目标车间调度优化 | 第25-26页 |
| 2.1.2 多目标车间调度优化方法 | 第26-27页 |
| 2.2 精冲车间调度问题描述 | 第27-28页 |
| 2.3 精冲车间调度的建模 | 第28-31页 |
| 2.3.1 符号定义 | 第28-29页 |
| 2.3.2 目标函数及约束表达式构建 | 第29-30页 |
| 2.3.3 车间调度优化目标选取 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 混合PSO算法设计及仿真 | 第32-52页 |
| 3.1 算法设计 | 第32-43页 |
| 3.1.1 个体编码 | 第32-34页 |
| 3.1.2 个体解码 | 第34-37页 |
| 3.1.3 种群初始化 | 第37-39页 |
| 3.1.4 种群更新方式 | 第39-41页 |
| 3.1.5 局部搜索 | 第41-42页 |
| 3.1.6 适应度函数 | 第42页 |
| 3.1.7 算法流程 | 第42-43页 |
| 3.2 算法仿真与分析 | 第43-51页 |
| 3.2.1 种群初始化实验 | 第44-46页 |
| 3.2.2 多目标车间调度问题的标准测试算例 | 第46-48页 |
| 3.2.3 实际精密冲压车间算例 | 第48-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 精密冲压企业MES设计与实现 | 第52-71页 |
| 4.1 企业应用背景及需求 | 第52-53页 |
| 4.2 系统架构 | 第53-61页 |
| 4.2.1 系统功能层次 | 第53-55页 |
| 4.2.2 MES功能体系结构 | 第55-56页 |
| 4.2.3 系统功能架构 | 第56-57页 |
| 4.2.4 总体业务流程 | 第57-58页 |
| 4.2.5 硬件架构 | 第58-61页 |
| 4.3 系统主要功能模块 | 第61-66页 |
| 4.3.1 计划与调度模块 | 第61-62页 |
| 4.3.2 过程监控模块 | 第62-64页 |
| 4.3.3 质量信息管理模块 | 第64-66页 |
| 4.4 系统应用 | 第66-70页 |
| 4.4.1 系统实现之计划与调度 | 第66-67页 |
| 4.4.2 系统实现之过程监控 | 第67-69页 |
| 4.4.3 实施效益 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
